衡茶吉鐵路鋪軌施工已完成炎陵與茶陵交界的飛鹽坪隧道輔架后，9月27日，進(jìn)入炎陵路段斜瀨渡橋鋪架。

　　衡茶吉鐵路是國(guó)家鐵路規(guī)劃路網(wǎng)中西北、川渝地區(qū)到福建南部的便捷通道。它東連京九線西接京廣線。向西與湘桂線、湘黔線及規(guī)劃的懷邵衡相連，東面通過(guò)京九線與贛龍線相接，將成為溝通西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)的區(qū)域性干線。衡茶吉鐵路全長(zhǎng)211.5公里，湖南省境內(nèi)長(zhǎng)162.2公里，江西省境內(nèi)長(zhǎng)49.3公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。

　　衡茶吉鐵路鋪架工程由中鐵五局六公司衡茶吉鐵路鋪架項(xiàng)目部承擔(dān)。鋪軌架橋以茶陵為中心，向井岡山方向和衡陽(yáng)方向兩頭推進(jìn)。向井岡山方向的鋪架今年3月25日開始，目前已鋪至DK81+397處，鋪軌43.3公里，架橋156孔。向衡陽(yáng)方向的鋪架今年7月12日開始，目前已鋪至DK141+889處，完成輔軌17.239公里，架橋42孔。目前，衡茶吉鐵路正線完成鋪軌60.5公里。

　　炎陵段全長(zhǎng)34公里，預(yù)計(jì)輔軌12月底完成，衡茶吉全線鋪架工程2013年4月底全部結(jié)束。鐵路將于明年年底前通車運(yùn)行。衡茶吉鐵路的建成，將徹底改變炎陵交通落后的歷史。