3月26日，隨著一聲響亮的車笛聲，一列外觀極具民族風(fēng)的磁浮列車從鳳凰高鐵站平穩(wěn)啟動(dòng)，駛向鳳凰古城。

當(dāng)天，鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目全線竣工驗(yàn)收（攬勝站裝修及配套通道工程、迎賓站外立面裝修、機(jī)電AFC系統(tǒng)除外）。

鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目去年底開始試運(yùn)行，26日順利通過竣工驗(yàn)收。資料圖片

此次竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目朝著年內(nèi)初期運(yùn)營目標(biāo)又邁出關(guān)鍵一步。

一期9.121公里，將助力鳳凰旅游騰飛

鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目無縫銜接張吉懷高鐵，一期全長9.121公里，起始于張吉懷高鐵鳳凰古城站，途經(jīng)城北游客服務(wù)中心，最終至209繞城線方向民俗園隧道口。

現(xiàn)階段設(shè)置鳳凰古城、鳳凰迎賓、鳳凰攬勝、鳳凰等待4個(gè)車站，在高鐵站附近設(shè)車輛段一座。

鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目在群山中蜿蜒

鳳凰磁浮交通系統(tǒng)具有噪音小、能耗少、零污染等優(yōu)勢，不但有利于景區(qū)自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)，滿足旅游產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展要求，而且可以加強(qiáng)鳳凰各景區(qū)之間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，進(jìn)一步構(gòu)建鳳凰全域旅游景觀軸線、生態(tài)走廊和文化長廊。

記者了解到，項(xiàng)目正線直接基建投資23.68億元，根據(jù)測算，開通運(yùn)營后，正線每年將拉動(dòng)消費(fèi)2億元，文旅配套每年將拉動(dòng)消費(fèi)1.6億元，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位2000個(gè)，間接創(chuàng)造就業(yè)崗位5000個(gè)，助力鳳凰古城涅槃騰飛。

打造全國首條磁浮觀光快線

據(jù)介紹，鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目列車采用3節(jié)編組形式，車廂、車體兼具科技元素和鳳凰元素。

超大面積的觀光玻璃，大幅增加了列車的通透性，豐富了游客的觀光體驗(yàn)感；香檳金的外觀和民族風(fēng)的內(nèi)飾，著力打造網(wǎng)紅列車；隧道內(nèi)震撼的“聲光電”，為游客帶來別樣的視聽沖擊體驗(yàn)；列車還提供大件行李存放、無線充電等便民設(shè)施，增強(qiáng)乘客旅行舒適感。

鳳凰磁浮將實(shí)現(xiàn)“一站一風(fēng)景”

項(xiàng)目4個(gè)車站的裝修采用“傳統(tǒng)+現(xiàn)代”的設(shè)計(jì)手法，各有主題、各具特色。

下一步，鳳凰項(xiàng)目公司將繼續(xù)做好開業(yè)前各項(xiàng)籌備工作，確保項(xiàng)目順利通過初期運(yùn)營前安全評估，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開通，打造獨(dú)樹一幟的鳳凰磁浮觀光快線。