今天(6月20日),常益長鐵路益陽至長沙段正式進入試運行階段。
6月20日,試運行列車從長沙火車站(城際場)開出(無人機照片)。新華社
常(德)益(陽)長(沙)鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分。新建線路西起常德市,經(jīng)益陽市,引入長株潭城際長沙西站,設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西共5個車站,設(shè)計時速350公里/小時。據(jù)了解,自5月8日常益長鐵路益長段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,順利完成了動車組逐級提速、信號試驗測試等工作,試運行驗收通過后,益長段將正式開通運營。
常益長鐵路益長段位于湖南省西北部,沿線經(jīng)過2市6縣區(qū)線路長約64.2公里,其中正線橋梁和隧道43座,橋隧比高達79.5%。常益長鐵路益長段共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3個車站,設(shè)計速度為350公里/小時,于2019年6月開工建設(shè),由國鐵集團和湖南省共同籌資建設(shè)。
此前,常益長鐵路常德至益陽段已于6月16日正式進入鋪軌階段。
此次常益長鐵路常益段,鋪軌主要施工任務(wù)含正線鋪軌163.257公里、站線鋪軌13.47公里、道岔鋪設(shè)54組。
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