翼裝飛行需要兩個(gè)基本的自然條件。

當(dāng)?shù)匾��?/span>垂直于地面的90度懸崖，起跳點(diǎn)到落點(diǎn)之間還要有超過(guò)1000米的高度差，這樣的山形、地形才適合飛行。天門(mén)山剛好二者均占。

其次是人和。天門(mén)山的定位其實(shí)超出了傳統(tǒng)景區(qū)的范圍，已不僅僅是一個(gè)知名旅游目的地，這里舉辦了很多包括翼裝飛行在內(nèi)的極限挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)，人們對(duì)舉辦賽事的支持力度是非常大的，看得出對(duì)極限運(yùn)動(dòng)的尊重。

除了首次參賽，還有兩次在天門(mén)山的翼裝飛行經(jīng)歷讓人難以忘懷。

2016年冬天，在天門(mén)山有一項(xiàng)穿擊最小靶標(biāo)的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)的飛行航線(xiàn)上放置了一個(gè)直徑只有8厘米的小氣球，必須在飛行過(guò)程中，用頭頂運(yùn)動(dòng)相機(jī)前的一枚鋼針將氣球刺破。當(dāng)時(shí)飛行速度達(dá)到了每小時(shí)200公里。自己還是成功完成目標(biāo)了。

還有，在2017年底的一次天門(mén)山飛行，上了央視的春晚節(jié)目。