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在地鐵內(nèi)呆太久被加收15元！多地均有規(guī)定長沙地鐵這樣算

網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2023-04-17

近日，有深圳網(wǎng)友發(fā)帖分享自己因在地鐵站內(nèi)停留過久被罰款的經(jīng)歷。她稱地鐵站內(nèi)停留最長3.5個小時，自己因超出時間被罰款15元。深圳地鐵對此作出回應(yīng)，稱乘客驗(yàn)票進(jìn)閘后，最長乘車時間為210分鐘，如果在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留超過210分鐘，便需按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價即15元，補(bǔ)交票款。

網(wǎng)友對此反應(yīng)不一。有網(wǎng)友表示“應(yīng)該收錢，占用地鐵資源，收費(fèi)合理”“時限寬松，正常乘車出行一般不會超時”，也有網(wǎng)友表示并不知道此項(xiàng)規(guī)定，“經(jīng)常在地鐵里等人一起回家，有時候加班也等過一兩個小時，不知道還有超時的說法�！�

瀟湘晨報記者查詢發(fā)現(xiàn)，北京、廣州、重慶、天津等城市地鐵都有乘車時限的相關(guān)規(guī)定。長沙地鐵也規(guī)定，“乘客在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留的規(guī)定時間為180分鐘，超過180分鐘的，須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補(bǔ)交差額票款。”

深圳網(wǎng)友分享自己在地鐵站停留過久被罰款經(jīng)歷，網(wǎng)友反應(yīng)不一

近日，有深圳網(wǎng)友發(fā)帖分享自己因在地鐵站內(nèi)停留過久被罰款的經(jīng)歷。據(jù)其扣款截圖顯示，該網(wǎng)友乘車路線為10號線的“上李朗-五和”，該乘車段途經(jīng)8站，票價4元。

在評論中，該網(wǎng)友回復(fù)稱自己“剛面試完不知道去哪，就在站里坐了會，不知道超時會扣錢”，隨后出站時發(fā)現(xiàn)出不了站，站務(wù)員告知其產(chǎn)生了罰款。

“個人純屬是因?yàn)檫@個經(jīng)歷比較有意思，分享一下而已，相信很多朋友在此之前并不知道超時會罰款，在此之前我也不知道，只是想就自己親身經(jīng)歷告訴大家，起到提醒作用�！痹摼W(wǎng)友稱。

此事引起網(wǎng)友熱議。有不少網(wǎng)友分享自己經(jīng)歷，稱常在地鐵站逗留，但不知道有罰款一說。

也有網(wǎng)友表示不理解。另有網(wǎng)友建議在地鐵站內(nèi)較為醒目處做好提醒。

還有許多網(wǎng)友表示理解收費(fèi)，地鐵站內(nèi)空間也是公共資源，正常出行一般不會超時。

深圳地鐵回應(yīng)乘坐時限問題；長沙、北京、蘇州等多地地鐵都有相關(guān)規(guī)定

4月13日，深圳地鐵官方微博發(fā)文回應(yīng)地鐵乘坐時限的問題，稱乘客驗(yàn)票進(jìn)閘后，最長乘車時間為210分鐘，如果在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留超過210分鐘，就屬于超時了，需要按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價，也就是15元，補(bǔ)交票款。

文中還提到，目前深圳市地鐵線網(wǎng)中的最長路徑站點(diǎn)為沙田站-海上田園東站，全程約91.7公里，包含換乘時間在內(nèi)的乘車時間約為114分鐘，正常乘坐地鐵完全不用擔(dān)心超時問題。而若在付費(fèi)區(qū)逗留過久，便需聯(lián)系客服中心工作人員補(bǔ)交超時票款。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，多個城市地鐵對于乘坐時限都有相關(guān)規(guī)定。

據(jù)長沙地鐵官網(wǎng)發(fā)布的《長沙市軌道交通集團(tuán)票務(wù)規(guī)則》，“乘客在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留的規(guī)定時間為180分鐘，超過180分鐘的，須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補(bǔ)交差額票款。”

文中注明，“付費(fèi)區(qū)是指在車站站廳中，乘客驗(yàn)票進(jìn)入進(jìn)站閘機(jī)范圍內(nèi)且未在出站閘機(jī)上驗(yàn)票出閘的活動區(qū)域，乘客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，即視為乘車，須按票務(wù)政策支付票款（不低于起步價）�！�

蘇州軌道交通官網(wǎng)也顯示，“使用各類乘車憑證進(jìn)站的乘客，在付費(fèi)區(qū)停留時間超過180分鐘，出站時需補(bǔ)交線網(wǎng)最高票價的超時費(fèi)用（軌道交通原因?qū)е碌某猓！?/span>

北京地鐵官網(wǎng)顯示，“乘客乘坐軌道交通一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多可停留 4 小時”，“在車站付費(fèi)區(qū)停留超時的，按路網(wǎng)單程最低票價補(bǔ)交超時車費(fèi)出站�！�

武漢地鐵官網(wǎng)顯示：乘客從進(jìn)閘到出閘時間超過240分鐘時，各類票卡處理如下：

1、單程票、二維碼車票、普通儲值票、紀(jì)念儲值票、武漢通儲值類票卡、銀聯(lián)閃付卡，須按線網(wǎng)最高單程票價補(bǔ)交超時車費(fèi)。

2、武漢通老年卡須加扣1次免費(fèi)乘車次數(shù)，超過限次或未年審則須按線網(wǎng)最高單程票價補(bǔ)交超時車費(fèi)。

3、定期票不進(jìn)行240分鐘超時檢查。

4、武漢通殘盲卡、武漢通殘免卡和武漢市見義勇為人員優(yōu)惠卡免費(fèi)更新。

律師解讀：地鐵公司制定的規(guī)則應(yīng)事先告知消費(fèi)者

湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明表示，地鐵公司提供相應(yīng)的服務(wù)，乘客支付相應(yīng)的費(fèi)用，雙方形成服務(wù)合同關(guān)系。因?yàn)橄鄳?yīng)的規(guī)則由地鐵公司制定，那么根據(jù)民法典的規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提示對方注意免除或者減輕其責(zé)任等與對方有重大利害關(guān)系的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明。提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務(wù)，致使對方?jīng)]有注意或者理解與其有重大利害關(guān)系的條款的，對方可以主張?jiān)摋l款不成為合同的內(nèi)容。也就是說，地鐵公司制定的規(guī)則應(yīng)事先告知消費(fèi)者，如未提前告知消費(fèi)者的，協(xié)議可能無效。

TAGS：快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載：長沙社區(qū)通

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