7月26日，潘先生在速達(dá)新能源汽車長沙達(dá)美店租了一臺新能源汽車做網(wǎng)約車。不到一個月，8月15日一早，他發(fā)現(xiàn)車子不翼而飛，嚇得差點(diǎn)報警。在與公司溝通后，他才得知，車子是被公司拖走的，原因是他違反了合作協(xié)議，此前，潘先生交了6800元押金，只退回1000元，他覺得這樣不合理。

記者注意到，協(xié)議里面有寫“乙方將車輛用于非攜華出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的”將視為違約，將扣5000元違約金，而潘先生在8月13日、14日兩天去了其他平臺接單，且也承認(rèn)自己違約，但對扣費(fèi)有質(zhì)疑，“就算扣了5000元，也應(yīng)該退給我1800元。”9月3日，雙方協(xié)商達(dá)成一致，店家再退潘先生2000元。

△潘先生講述。

男子租的車不見了，原是因違約被公司拖走

為了生計，7月26日，潘先生經(jīng)網(wǎng)絡(luò)了解，來到速達(dá)新能源汽車長沙達(dá)美店租了一輛新能源汽車，并簽了一份合作協(xié)議，規(guī)定由公司為其提供車輛，開展第三方電商平臺“攜華出行”的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，同時還交了6800元押金。

“前幾天，每天都能有20多單，將近30單的樣子。”潘先生回憶，8月10日左右開始，單量就不行了，每天基本少10來單。“派單派得遠(yuǎn)，有時候遠(yuǎn)在七八公里外，顧客經(jīng)常取消�！备杏X掙不到什么錢，潘先生就自己下了另一個單獨(dú)的平臺，于8月13日、14日跑了兩天。

△現(xiàn)場情況。

8月15日潘師傅起床后，發(fā)現(xiàn)車沒了�！拔掖蚬�司電話，也沒人接。”潘師傅當(dāng)時嚇壞了，以為車被別人偷走了，差點(diǎn)報警�！昂髞�，公司給我發(fā)了函，說我違約了，出于風(fēng)險（防范），就把車拖回去了�！迸讼壬�認(rèn)為，公司認(rèn)為這樣做不合理。

“公司把我的車拖走前沒有打電話通知我，并且我只接了兩天別的平臺，每個月只要保證300單就可以了，這個我還是能保證的。”潘先生說，目前為止，他只收到公司退的1000元押金，“我希望要么公司重新把車退給我，要么把剩余的押金退給我�！�

△協(xié)議終止和解除的條款內(nèi)容。

雙方達(dá)成一致，店家為當(dāng)事人再退2000元

9月3日，記者陪同潘先生一起來到門店。一名相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司不接受任何采訪；公司與潘先生的所有合同都是合法合規(guī)的；潘先生可以通過正常渠道、途徑維權(quán)。

記者注意到，此前這份協(xié)議關(guān)于協(xié)議終止和解除的相關(guān)條款上寫道：出現(xiàn)下列一種或幾種情形，將視為乙方嚴(yán)重違約，甲方可向乙方發(fā)送書面通知終止本協(xié)議，沒收履約保證金并按5000元向乙方追究違約責(zé)任：乙方將車輛用于非攜華出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的；乙方未按照約定使用車輛開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)超過3個工作日，且經(jīng)過甲方催告仍未開展業(yè)務(wù)的，或月累計完單量未達(dá)到300單的。

該負(fù)責(zé)人稱，潘先生擅自去其余平臺進(jìn)行接單，已經(jīng)違反了協(xié)議里關(guān)于“租車一方不得將車輛用于非攜華出行的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)”的約定，因此門店才會將車收回�！拔覀兛鬯�車的依據(jù)是什么，我們公司有整個聊天記錄，看看我們一有沒有提醒他，第二看有沒有打電話提醒他。”

潘先生質(zhì)疑，即便根據(jù)協(xié)議約定，在扣除5000元違約金后，自己還應(yīng)拿回1800元。針對該質(zhì)疑，雙方也進(jìn)行了私下協(xié)商。記者了解到，店里會為他再退2000元，總共退3000元，雙方已協(xié)商一致。