據(jù)通報，今年2月以來，全市共發(fā)生電動自行車火災28起，環(huán)比上月減少5起，降幅15%，未發(fā)生亡人火災。

起火電動車涉及：雅迪、美可達、綠源等品牌。

起火電池涉及：鋰納斯、雅迪、陣風等品牌。

從起火地區(qū)看：朝陽區(qū)7起、豐臺區(qū)5起、海淀區(qū)4起、東城區(qū)3起、通州區(qū)2起、順義區(qū)2起，西城區(qū)、石景山區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、平谷區(qū)各1起。

從起火狀態(tài)看：停放充電中起火9起，停放未充電狀態(tài)起火9起，行駛中起火10起。

從起火原因看：電池故障26起，充電線電氣線路故障1起，縱火1起。

從起火地點看：室外27起，室內(nèi)1起。

據(jù)悉，目前多數(shù)公共電動自行車充電樁設有智能檢測和斷電保護功能，在電動自行車電池發(fā)生電氣線路或電池故障時能夠智能切斷電源。車主在發(fā)現(xiàn)無法充電、充電時電池發(fā)熱量過大、有塑料加熱或焦糊味道等情況時，應當立即停止充電，前往正規(guī)維修點進行檢測并更換原車原裝原型號的電池和配件。不可自行改裝、維修蓄電池，更不要將電動自行車或電池拿到室內(nèi)停放或充電。

電動自行車電池一旦起火，往往爆炸燃燒，產(chǎn)生大量有毒高溫煙氣，當周邊堆積了可燃物時，火勢將在短時間內(nèi)迅速蔓延。造成鋰電池爆炸主要因素為短路。在使用過程中，碰撞、改裝、電池質(zhì)量不過關、不同品牌混用等情況都會造成電池內(nèi)部損傷，即使在不充電、不使用的狀態(tài)下，已經(jīng)損傷的電池也會出現(xiàn)內(nèi)部短路從而引發(fā)火災。當長時間或通宵進行充電的時候，更會增加其發(fā)生內(nèi)部短路的風險。同時，電動車上部件多為塑料制品，一旦起火，會產(chǎn)生大量有毒煙氣。因此無論是電動自行車還是其電池，都不可進樓、入戶停放或充電。

安全使用電動自行車

牢記七個“嚴禁”

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1.嚴禁購買不合格電動車及配件。不合格、非標或超標的電動車、電池、電線、充電器，會增加火災風險。

2.嚴禁擅自改裝。擅自改裝電池、加裝音響、照明等，容易造成線路超負荷引發(fā)火災。

3.嚴禁不按規(guī)定停放。嚴禁在未落實防火分隔、監(jiān)護等防范措施的住房、地下車庫和地下室、半地下室內(nèi)停放電動自行車。

4.嚴禁在非規(guī)定區(qū)域充電。嚴禁在人員密集場所和住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區(qū)域充電，不能將電池帶回家充電。

5.嚴禁“飛線充電”。嚴禁采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術標準和管理規(guī)定的方式為電動自行車充電。

6.嚴禁在易燃品附近充電。電動車充電要遠離易燃可燃材料搭建的電動自行車停放場所和易燃易爆物品。

7.嚴禁長時間充電。車輛應避免充電時間過長，整夜充電且無人看管，一旦電池、電線等出現(xiàn)問題，極易引發(fā)火災。