6月14日上午，據長沙的常先生反映，四年前他在中南汽車世界一家二手車店，購買了一輛寶馬530型號的小車。交易時該車各方面情況良好，二手車店也是按無重大事故精品寶馬賣出。但去年6月常先生準備換車時，卻查出這輛所謂的精品寶馬，居然是一輛發(fā)生過嚴重事故的車輛。

長沙市民  常先生：我在2020年6月底買的這輛寶馬530精品車，當時花了39萬。結果2023年6月份我準備賣車的時候，收車的車行告訴我，說這個車在2019年11月份的時候，大大小小的維修記錄有80幾項。

常先生去年想要賣掉這輛二手精品寶馬，但準備收車的車行卻稱，這輛車其實是一輛事故車，僅2019年11月份一次維修中，就有超過80處的記錄，維修費用也超過了4萬元，屬于典型的事故車輛。

長沙市民 常先生：在我買車之前，包括安全氣囊左右側的安全氣簾、主駕副駕的安全氣囊及發(fā)動機鉸鏈前擋風玻璃，都算小問題。這些事情是賣家在賣車的時候沒有說過的，賣家跟我說這輛車是無任何問題的精品車 。

長沙市民 常先生：我也不說什么“退一賠三”之類的，我說你什么價賣給我的什么價收回去。 

二手車行銷售負責人 姜先生稱，正因為賣車時沒有任何事故記錄，他們車行將該車定位為精品車沒有毛病，所以常先生主張全款退還的訴求，他們沒辦法接受。

雙方在多次溝通協(xié)調沒有結果的前提下，車主常先生已經向出售該車的二手車行提起訴訟，將通過法律途徑來維護自身權益。