長株潭城鐵西延線雷黃段控制性工程——長沙繞城高速特大橋全線貫通。高亮 攝

長株潭城鐵西延線長沙繞城高速特大橋。高亮 攝

為確保施工安全，橋梁施工采取了嚴(yán)格的保護(hù)措施。高亮 攝

　　長沙望城人民離城鐵又近了一步!5月30日凌晨，歷經(jīng)17個月的晝夜鏖戰(zhàn)，由中鐵二十局六公司承建的長株潭城鐵西延線雷黃段控制性工程——長沙繞城高速特大橋比計劃工期提前2天順利貫通，為城鐵西延線年底通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　長株潭城鐵繞城高速特大橋地處望城區(qū)和高新區(qū)，全長3.458公里，從東往西先后跨越東方紅路、繞城高速公路、桐林坳規(guī)劃路、馬橋河路，是長株潭城鐵西延線全線重點控制性工程。該特大橋梁體主要由4處懸灌梁、6跨現(xiàn)澆梁和85跨移動模架澆筑梁組成。

　　面對長沙繞城高速特大橋工期緊、主要結(jié)構(gòu)物類別多、頻繁跨越城市主干道和施工作業(yè)期必須歷經(jīng)兩個雨季、兩個春節(jié)等重重困難，2015年12月26日正式開工以來，擔(dān)負(fù)施工重任的中鐵二十局六公司參建員工自我加壓，主動出擊，放棄節(jié)假日休息，以“速度+”為目標(biāo)全面掀起勞動競賽，加強防雨措施，促使雨季和春節(jié)施工不間斷，確保了橋梁施工循環(huán)的連續(xù)性，提前實現(xiàn)了貫通目標(biāo)。

　　中鐵二十局六公司長株潭城際鐵路西延線雷黃段項目負(fù)責(zé)人羅鐵鋼介紹，繞城高速特大橋貫通后，他們將加快完善相關(guān)后續(xù)工作，力爭為長株潭城鐵7月中旬按時鋪軌、8月初軌通創(chuàng)造有利條件。

　　湖南省重點工程長株潭城際鐵路西延線雷黃段東起城鐵雷鋒大道站，西止湘江西站，全長9.02公里，設(shè)谷山、尖山、麓谷、湘江西4個站點。該段鐵路建成通車后，將極大地提升望城的交通區(qū)位優(yōu)勢，加快其融入長株潭“半小時經(jīng)濟(jì)圈”，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。

　　根據(jù)湖南省計劃，長株潭城際鐵路西延線將新建一條聯(lián)絡(luò)線，經(jīng)望城烏山接軌站接入石長鐵路。將來，乘坐長株潭城際鐵路動車可直達(dá)益陽、常德。屆時，望城人民出行也將更加快捷方便。