今年4月，副省長張劍飛主持會(huì)議，專題研究利用石長復(fù)線開行動(dòng)車組有關(guān)問題。會(huì)議指出，利用石長復(fù)線開行動(dòng)車組是落實(shí)政府工作報(bào)告“市市通高鐵”目標(biāo)的重要舉措，可有效緩解長沙至益陽、常德方向高峰客流緊張，提升該方向鐵路客運(yùn)品質(zhì)，是事關(guān)全省交通建設(shè)發(fā)展的大事，也是三市人民期盼已久的好事。記者在省政府辦公廳下發(fā)的會(huì)議備忘錄里看到，我市與益陽市各購置一組動(dòng)車。

市交建投集團(tuán)投資管理部負(fù)責(zé)人告訴記者，按照市政府關(guān)于石長復(fù)線開行動(dòng)車的批示意見，及市財(cái)政局的資金籌措要求，市交建投集團(tuán)積極籌措資金1.18億元，出資購買1組動(dòng)車。公司與湖南城際鐵路有限公司簽訂委托采購協(xié)議，委托湖南城際鐵路有限公司采購動(dòng)車組。

資料圖：CRH6-160型列車組

7月初，市交建投集團(tuán)、湖南城際鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人共同前往動(dòng)車組生產(chǎn)廠家中國中車青島四方機(jī)車股份有限公司進(jìn)行了采購前的考察。此次采購的CRH6-160型列車組有“鐵路公交”之稱，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術(shù)優(yōu)勢，適應(yīng)城際鐵路“停站多、站間距短、高密度”的公交化運(yùn)營特點(diǎn)。

資料圖：CRH6-160型列車組

列車從靜止?fàn)顟B(tài)加速到時(shí)速100公里只需42秒，加速能力堪比地鐵。同時(shí)，每節(jié)車設(shè)有3對(duì)門，乘客可快速乘降，減少停站時(shí)間。據(jù)了解，石長復(fù)線將有3組動(dòng)車投入運(yùn)行，日開行將達(dá)到8至10對(duì)，最高時(shí)速為160公里，屆時(shí)，常德至長沙車程將縮短至1個(gè)多小時(shí)。