萬眾矚目的常益長高鐵

又有新消息啦！

近日， 常益長鐵路征地拆遷工作推進會在常德市召開，湖南正式啟動常益長鐵路的征地拆遷工作，明年將進入全面建設階段。 

會上，省自然資源廳就推進項目征地拆遷工作提出具體要求。常德市、長沙市、益陽市人民政府進行了表態(tài)發(fā)言。常德表示將項目作為“一號工程”來抓。 

常益長鐵路是渝廈鐵路的重要組成部分，

全長157.3公里， 設計時速 350公里。

全線共設5個車站，

分別為常德站、漢壽南站、

益陽南站、寧鄉(xiāng)西站、長沙西站。

項目建設工期4年。目前，我省14個市州還有益陽市、常德市、湘西土家族苗族自治州、張家界市4地尚未通高鐵。常益長鐵路全線建成后，我省將實現(xiàn)“14 個市州通高鐵”的目標。屆時，從常德到長沙預計1小時可達。 

常德高鐵樞紐站將在原石長鐵路常德站場址上改擴建。常德市將會加快推進常德高鐵樞紐站前期工作，力爭與常益長鐵路同步建成投入使用。目前，常德高鐵樞紐站已完成站房規(guī)劃概念方案，該站建成后將引入黔張常、常益長、襄常（呼南高鐵的一段）3條高鐵以及石長、常岳九鐵路。屆時，呼南、渝廈這兩條國家高鐵“大動脈”將在常德交會，常德市將成為國家區(qū)域性高鐵樞紐城市。