長(zhǎng)軌鋪設(shè)進(jìn)行中。 鄧聯(lián)旭 攝影

最后一根長(zhǎng)軌鋪設(shè)完成。 鄧聯(lián)旭 攝影

6月13日上午11時(shí)，通過(guò)中鐵二十五局施工人員歷時(shí)106天的日夜奮戰(zhàn)，長(zhǎng)株潭城際鐵路最后兩根500米長(zhǎng)軌與株洲七斗沖站已預(yù)鋪好的道岔精準(zhǔn)對(duì)接。這標(biāo)志著長(zhǎng)株潭城際鐵路圓滿(mǎn)完成全線(xiàn)鋪軌任務(wù)，為2016年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

快速推進(jìn)，捷報(bào)頻傳

中鐵二十五局一公司長(zhǎng)株潭項(xiàng)目部承擔(dān)著長(zhǎng)株潭城際鐵路全線(xiàn)175公里的鋪軌施工任務(wù)。今年2月以來(lái)，項(xiàng)目部先后投入2套鋪軌設(shè)備、10余臺(tái)動(dòng)力機(jī)車(chē)、近千名作業(yè)人員，24小時(shí)輪班作業(yè)。在施工方的快速推進(jìn)下，工程進(jìn)度捷報(bào)頻傳：2016年2月29日在城鐵湘潭站正式啟動(dòng)鋪軌；3月25日實(shí)現(xiàn)湘潭至暮云50公里的鋪軌貫通；3月29日全線(xiàn)架梁貫通后，鋪軌挺進(jìn)長(zhǎng)沙和株洲，分兩個(gè)方向同時(shí)啟動(dòng)剩余125公里的鋪軌任務(wù)；6月13日全線(xiàn)鋪軌貫通。

成立調(diào)度中心，協(xié)調(diào)交叉作業(yè)

城鐵暮云站是長(zhǎng)株潭城際鐵路“人”字形線(xiàn)路的中心點(diǎn)，也是城鐵的中心樞紐站。湘潭、長(zhǎng)沙、株洲三個(gè)方向的軌道施工必須在暮云站交會(huì)和調(diào)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)、風(fēng)動(dòng)車(chē)、大型搗固機(jī)、移動(dòng)式閃光焊機(jī)等大型軌道施工設(shè)備均通過(guò)暮云站調(diào)度，軌道施工、電氣化施工和站房施工等多專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)，相互干擾大。

長(zhǎng)株潭項(xiàng)目部成立了工程線(xiàn)調(diào)度指揮中心，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮施工設(shè)備避讓、調(diào)車(chē)、扳道岔等調(diào)度命令；各單位派駐專(zhuān)職駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)實(shí)施調(diào)度命令。項(xiàng)目部科學(xué)組織，配備200余名施工人員，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程線(xiàn)進(jìn)行整修；機(jī)車(chē)調(diào)配盡可能利用道岔，反復(fù)折返，解決工程線(xiàn)機(jī)車(chē)擋道問(wèn)題，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)鋪軌要求。

攻克千分之三十大坡度鋪軌難題

長(zhǎng)株潭城際鐵路設(shè)計(jì)最大坡度達(dá)30‰，相當(dāng)于每1000米線(xiàn)路就有30米的高差，已經(jīng)達(dá)到了我國(guó)既有鐵路坡度的極限，由此給長(zhǎng)軌鋪設(shè)帶來(lái)了一系列施工難題，如車(chē)輪打滑影響機(jī)車(chē)推進(jìn)、鋼軌在支架上串動(dòng)無(wú)法固定、容易造成車(chē)輛回溜等。為此，項(xiàng)目部積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，制訂了大坡度鋪軌專(zhuān)項(xiàng)施工方案，加裝了鋼軌防翻裝置，同時(shí)嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，采用雙機(jī)推進(jìn)、長(zhǎng)軌車(chē)減半裝車(chē)的措施，最終克服了長(zhǎng)株潭城際鐵路大坡度鋪軌施工難題。

加緊后續(xù)施工

據(jù)中鐵二十五局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，鋪軌貫通的后續(xù)施工，如上砟整道、單元軌節(jié)焊接、應(yīng)力放散及無(wú)縫線(xiàn)路鎖定、軌道整修及打磨等一系列工作已經(jīng)完成過(guò)半，軌道的精搗精調(diào)施工即將啟動(dòng)。他們將毫不懈怠，加緊后續(xù)施工，確保下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試的開(kāi)展以及為年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的工期總目標(biāo)打下基礎(chǔ)。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，長(zhǎng)株潭三市居民將進(jìn)入半小時(shí)互通圈

長(zhǎng)株潭城際鐵路是連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三個(gè)城市群的城際快速鐵路，共設(shè)24個(gè)車(chē)站，全長(zhǎng)104.36公里，總投資233億元。城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，雙線(xiàn)軌道，區(qū)段最高運(yùn)行速度200km/h，采用電力牽引，集中控制。年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，長(zhǎng)株潭三市市民可以乘坐便捷舒適的城鐵列車(chē)，將進(jìn)入半小時(shí)互通圈。