逃費(fèi)車輛微信聯(lián)絡(luò)群

▼

2017年7月，長(zhǎng)韶婁公司收費(fèi)管理部稽查人員在進(jìn)行日常稽查工作時(shí)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別車輛ETC交易信息存在異常，某收費(fèi)站入口的ETC系統(tǒng)在1-2秒內(nèi)同時(shí)刷入了多臺(tái)車輛的入口信息，在核查錄像后發(fā)現(xiàn)該時(shí)間點(diǎn)僅有一臺(tái)車輛駛?cè)搿?/span>

隨后工作人員進(jìn)行了技術(shù)分析，確定該批車輛存在利用ETC設(shè)備系統(tǒng)漏洞，多人串通套刷OUB電子標(biāo)簽信息進(jìn)行偷逃高速通行費(fèi)行為。

自動(dòng)ETC車道逃費(fèi)是繼人工IC卡逃費(fèi)后的又一新的逃費(fèi)方式，相對(duì)較為隱蔽且不易被察覺。

與此同時(shí)，稽查人員在排查相關(guān)信息及數(shù)據(jù)的過程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚人情況：自2017年以來，這個(gè)團(tuán)伙利用此方法長(zhǎng)期往返于長(zhǎng)沙和婁底兩區(qū)域，逃費(fèi)車輛多達(dá)140余臺(tái)，偷逃通行費(fèi)100余萬元。其中，個(gè)別車輛逃費(fèi)高達(dá)上百次。

在取得上級(jí)和相關(guān)單位的支持后，長(zhǎng)韶婁公司收費(fèi)管理部立即展開行動(dòng)。

面對(duì)海量的交易信息，稽查人員從技術(shù)角度予以破解，并通過快速行動(dòng)、實(shí)地蹲守鎖定證據(jù)。

最終，長(zhǎng)韶婁公司通過多次與轄區(qū)派出所及臨近高速路段的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，成功抓獲數(shù)十臺(tái)嫌疑車輛。面對(duì)交易信息、現(xiàn)場(chǎng)視頻圖片等鐵證，嫌疑人員均對(duì)逃費(fèi)事實(shí)供認(rèn)不諱。

根據(jù)《中華人民共和國收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令【2004】417號(hào)）、湖南省人民政府辦公廳《關(guān)于調(diào)整高速公路載貨類汽車超限裝載部分計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（湘政辦函【2015】64號(hào)）法律法規(guī)及文件等，長(zhǎng)韶婁公司對(duì)嫌疑人員逃繳的車輛通行費(fèi)進(jìn)行了追繳，轄區(qū)派出所也對(duì)涉嫌詐騙罪的作案人員進(jìn)行刑拘和公訴處理。

逃費(fèi)車輛被抓獲

▼