(7月19日，滬昆高鐵與京廣高鐵交匯處，兩橋仍處于分離狀態(tài)。 )

(7月20日凌晨，滬昆高鐵與京廣高鐵交匯處，斜拉索橋轉體成功，與滬昆鐵路高架橋完美對接。)

　　7月20日凌晨，高鐵長沙南站往南約2公里滬昆高鐵與京廣高鐵交匯處，一座重達1.45萬噸的可旋轉斜拉索橋經(jīng)過30分鐘逆時針的轉體，在旋轉21°后，與滬昆高鐵高架橋成功合龍。這標志著滬昆高鐵杭長湖南段線下工程全部完成，為9月底前開始鋪軌創(chuàng)造有利條件。這也是全國首例高鐵跨高鐵的轉體斜拉索橋。

　　[小資料]滬昆高鐵

　　滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。全線為復線電氣化鐵路，主要由滬杭客運專線、杭長客運專線和長昆客運專線三段組成。

新聞來源：瀟湘晨報