10月13日上午9時，伴隨著一聲巨響，中鐵二十五局三公司承建的長株潭城際鐵路株洲工區(qū)賀家沖隧道順利實現(xiàn)貫通。

　　賀家沖隧道為長株潭城際鐵路三標段最長的暗挖隧道，也是長株潭城鐵全線最長的山嶺隧道。中鐵二十五局三公司相關(guān)負責人介紹，賀家沖隧道全長1125米，為Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖，沿線以全風化的頁巖為主，另有夾泥巖，局部有流沙，且地下水豐富并伴隨有巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育、突泥、涌水等不良地質(zhì)情況，施工環(huán)境非常惡劣，開挖難度非常大。

　　瀟湘晨報記者獲悉，本月底，長株潭城際鐵路最后一座隧道，學堂坡隧道也將貫通。到那時，長株潭城際鐵路所有隧道將全部貫通。