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40萬(wàn)共享電動(dòng)單車(chē)退出長(zhǎng)沙市場(chǎng)后如何分配
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2020-11-25

長(zhǎng)沙市11月23日召開(kāi)全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)亂象整治工作會(huì)，決定由城管局、交通運(yùn)輸局、交警支隊(duì)等部門(mén)進(jìn)行集中治理。
在路上你有沒(méi)有遇到過(guò)這種情況？
↓↓↓
在“剩余”一半的人行道里擠過(guò)
被突然出現(xiàn)的“障礙”絆倒
明明平時(shí)隨處可見(jiàn)的共享電動(dòng)單車(chē)
一旦到了需要它的時(shí)候
卻怎么也找不到
這時(shí)候，你是不是會(huì)疑惑——
長(zhǎng)沙到底有多少輛共享電動(dòng)單車(chē)？
目前，長(zhǎng)沙共享單車(chē)存在投放量過(guò)大、管理維護(hù)不到位、無(wú)牌上路等問(wèn)題。
其中投放量過(guò)大是亂象根本成因，長(zhǎng)沙的共享單車(chē)到底是多是少，記者在長(zhǎng)沙多個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行了調(diào)查。
地鐵1號(hào)線馬廠站

地鐵1號(hào)線馬廠站是長(zhǎng)沙具有較明顯的潮汐式特征的地鐵站。地鐵站點(diǎn)周邊大多是居民小區(qū)。早高峰多以上班的客流為主，而晚高峰則是以下班回到各個(gè)小區(qū)為主。

23日晚九點(diǎn)半，馬廠地鐵站3號(hào)出口處的共享電單車(chē)，經(jīng)過(guò)清點(diǎn)，共53輛。記者在現(xiàn)場(chǎng)蹲守了20分鐘，只有一臺(tái)車(chē)被市民騎走。

24日早晨8點(diǎn)半，記者再次來(lái)到了馬廠站3號(hào)出口。
從八點(diǎn)半到九點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)，3號(hào)出口周邊車(chē)輛開(kāi)始迅速增加，到九點(diǎn)總量達(dá)到237臺(tái)后，進(jìn)入車(chē)輛和駛出車(chē)輛數(shù)量開(kāi)始急劇下降并保持平衡。
此時(shí)，不僅出站口兩側(cè)的停車(chē)區(qū)被停滿，周邊的芙蓉北路、福元路人行道也被車(chē)輛堵住。

扣除前一晚地鐵收班后現(xiàn)場(chǎng)停的約50臺(tái)車(chē)，今早從各個(gè)小區(qū)到車(chē)站的車(chē)約在190臺(tái)。如果扣除超量的這部分車(chē)輛，站點(diǎn)周邊的停車(chē)坪基本夠停，不會(huì)占用人行道。
長(zhǎng)沙濱湖路附近

23日晚上10點(diǎn)半，在長(zhǎng)沙濱湖路附近的這個(gè)停車(chē)點(diǎn)，距離地鐵5號(hào)線土橋站約1公里，一共停了51臺(tái)共享電單車(chē)。
然而記者24日早晨8點(diǎn)在這里看到，前一晚停的車(chē)基本保持原狀，僅有4臺(tái)被騎走，這個(gè)停車(chē)點(diǎn)的車(chē)輛使用率不到10%。
長(zhǎng)沙五一廣場(chǎng)周邊
記者24日上午來(lái)到長(zhǎng)沙五一廣場(chǎng)周邊調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部分停車(chē)點(diǎn)也存在使用頻率不高、超量投放等問(wèn)題。部分共享電單車(chē)企業(yè)將人行道等公共區(qū)域作為調(diào)劑車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)，加劇了停放亂象。
樂(lè)和城門(mén)口

五一廣場(chǎng)站4號(hào)出口15臺(tái)車(chē)，20分鐘內(nèi)沒(méi)有一臺(tái)被騎走
交通勸導(dǎo)員表示
附近的共享電動(dòng)單車(chē)
大都是市民騎來(lái)的
企業(yè)還會(huì)時(shí)不時(shí)清理走多余的車(chē)

運(yùn)走的車(chē)去了哪里？
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各家企業(yè)大多沒(méi)有專(zhuān)用的停車(chē)點(diǎn)，而一些城市道路人行道，就成了臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)。

↑↑↑福元路一工地大門(mén)口，停滿了共享單車(chē)，但并非劃定的停車(chē)點(diǎn)↓↓↓

由于這些車(chē)停放在了這里，將這一段的人行道全部堵住。而同樣的現(xiàn)象也出現(xiàn)在長(zhǎng)沙福元路、棲鳳路等道路沿線。
記者從街道和社區(qū)了解到，這里的人行道經(jīng)常被一些共享單車(chē)運(yùn)維企業(yè)作為臨時(shí)的中轉(zhuǎn)停車(chē)點(diǎn)使用。附近城區(qū)內(nèi)運(yùn)來(lái)的超量車(chē)輛就直接停在了人行道上。

長(zhǎng)沙市城管局表示
目前長(zhǎng)沙一共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)
60萬(wàn)輛
其中有共享電單車(chē)
有46萬(wàn)臺(tái)
根據(jù)要求，這些車(chē)需要上牌才能上路行駛
而目前已經(jīng)上牌車(chē)輛僅6萬(wàn)3千輛
占總數(shù)的13%
今天，長(zhǎng)沙市城管局組織全市各家共享單車(chē)運(yùn)維企業(yè)，對(duì)五一大道等主干道沿線的未上牌共享電單車(chē)進(jìn)行清理。
長(zhǎng)沙市城管局表示
11月26號(hào)前
都是各家企業(yè)自行清理的時(shí)間
從11月27號(hào)開(kāi)始
仍未按要求清理的未上牌車(chē)輛

將由城管、交通、交警等部門(mén)執(zhí)法扣留

上午9點(diǎn)，各家共享單車(chē)運(yùn)維企業(yè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)自己品牌的車(chē)輛進(jìn)行清理。這些車(chē)輛都將轉(zhuǎn)運(yùn)到臨時(shí)的倉(cāng)庫(kù)中存放。

根據(jù)要求，未上牌車(chē)輛將暫時(shí)退出市場(chǎng)，等待長(zhǎng)沙市政府對(duì)全市投放車(chē)輛額度核定后，再上牌重新投入市場(chǎng)。

在已經(jīng)上牌的車(chē)輛中
小溜共享15370輛、喵走27180輛
美團(tuán)6358輛、哈啰出行7974輛
青桔街兔6782輛

在此次集中整治行動(dòng)前，部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始主動(dòng)瘦身。

其中哈啰出行主動(dòng)回收5萬(wàn)輛，青桔主動(dòng)回收和轉(zhuǎn)移5萬(wàn)輛，美團(tuán)回收車(chē)輛1萬(wàn)余輛。

約40萬(wàn)臺(tái)無(wú)牌共享電單車(chē)暫時(shí)告別長(zhǎng)沙市場(chǎng)，這些車(chē)輛將何去何從？長(zhǎng)沙市民的正常用車(chē)又是否會(huì)受到影響呢？
根據(jù)測(cè)算，長(zhǎng)沙已經(jīng)投放的車(chē)輛已經(jīng)大幅超過(guò)實(shí)際需求。加上各家企業(yè)會(huì)根據(jù)車(chē)輛使用大數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)配，因此不會(huì)對(duì)用戶正常使用產(chǎn)生較大的影響。

記者了解到
各家企業(yè)對(duì)暫時(shí)被清退的車(chē)輛
主要按照三類(lèi)情況進(jìn)行分流
部分車(chē)輛拆解
部分等待上牌重新投入運(yùn)行
部分將跨區(qū)調(diào)運(yùn)到其他城市繼續(xù)投入使用

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