一輛貨車正在進行稱重。

　　跨省超限超載，今后將更難逃脫處罰。今日，記者從湖南高速岳陽管理處獲悉，自2月1日在全省率先試點高速公路省際入口路警聯(lián)合管控新模式以來，岳陽高速公路安全事故明顯減少，道路通行更加暢通，超限超載率下降了0.5個百分點。

　　3月13日，記者在S61隨岳高速岳陽服務區(qū)入口管控點看到，在高速交警的牽引下，一輛遼J牌照的車輛運輸車駛?cè)敕�務區(qū)，隨岳路政中隊路政人員立即上前檢查，將車牌號輸入交通運輸部“車輛運輸車治理APP”，結(jié)果顯示該車輛已經(jīng)申報，且未超出退出期限，屬于允許在高速公路行駛的過渡期不合規(guī)車輛運輸車。路政人員隨即將檢查信息記錄在《岳陽高速公路車輛運輸車監(jiān)管記錄本》上，予以放行。

　　“如果查詢結(jié)果顯示的是車輛沒有申報或者超出退出期限，工作人員就會當即下發(fā)《車輛運輸車違規(guī)運營告知書》，督促車主盡快從最近的收費站駛出高速公路。此外，現(xiàn)場還配備了便攜式稱重儀，對車輛進行稱重，一旦發(fā)現(xiàn)超重，將移交地方治超進行處理。”岳陽管理處隨岳路政中隊負責人文勇臻介紹。

　　今年1月15日，湖南召開全省高速公路車輛運輸車規(guī)范運營專項整治年行動暨超限超載治理工作電視電話會議。會議要求，從當日起，湖南全面啟動高速公路入口治超模式，并在2018年集中開展車輛運輸車規(guī)范運營專項整治和超限超載治理工作。

　　根據(jù)會議精神和指示，在2月1日春運第一天，岳陽管理處與高警岳陽支隊聯(lián)合印發(fā)了《2018年岳陽轄區(qū)高速公路入口聯(lián)合管控工作方案（試行）》。在G4京港澳高速羊樓司服務區(qū)（北往南）、S61隨岳高速岳陽服務區(qū)（北往南）、S11通平高速通城界超限檢測站（北往南）、G56杭瑞高速大界超限檢測站（東往西）4處入口設立了管控點，對“兩客一�！避囕v、超限超載貨運車輛、車輛運輸車和大件運輸車輛等進行聯(lián)合管控。這也標志著，岳陽高速公路在全省率先推行省際入口路警聯(lián)合管控新模式。

　　“入口管控點都是設在省際卡口或省際卡口最近的服務區(qū)，可以對車輛進行一次入省‘體檢’，合格的放行，不合格的勸返�！痹狸柟芾硖庪S岳路政中隊負責人文勇臻介紹到，“實行聯(lián)合管控以后，路警雙方各安排1組警力，實行24小時聯(lián)合執(zhí)勤，從目前來看，實行效果良好，安全事故明顯減少，道路通行更加暢通�！�

　　據(jù)介紹，截至目前，岳陽高速公路4個省際管控點共查處違規(guī)車輛運輸車12臺，超限超載車輛35臺，超限超載率下降0.5個百分點。

　　下一步，岳陽高速公路將進一步強化省際入口路警聯(lián)合管控舉措，如針對不進入服務區(qū)和超限檢測站接受檢查的車輛，將采取電子抓拍等措施，強制要求重點車輛進入服務區(qū)和超限檢測站，對不進入服務區(qū)和超限檢測站接受檢查的車輛，將按違反禁令行為進行罰款扣分。