宣稱“免押金 免停車費 是車位就能還”,“大道用車”在今年6月30日進(jìn)駐長沙,因為較其它共享汽車運營商存在價格等優(yōu)勢,譚同學(xué)上線注冊。但最近,他卻發(fā)現(xiàn)平臺的計費系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)故障,5分鐘的路程,結(jié)算時卻按照50公里進(jìn)行收費。
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駕車5分鐘到達(dá)目的地 系統(tǒng)卻按50公里收費
時長費與里程費不符 曾遭“還車后仍扣費”
昨天上午9點,譚同學(xué)通過“大道用車”APP租用了一臺共享汽車,在行駛了5分鐘后達(dá)到了目的地,卻發(fā)現(xiàn)結(jié)算的車費有問題。
按照計價方式,里程費為每公里1.2元,時長費為0.2元每分鐘,最低消費為5元,然而,記者查看譚同學(xué)的“大道用車”APP的訂單,當(dāng)天駕駛該車輛的時長費只有1元。
從起點到終點,總共行駛時長只有5分鐘,卻開出了50公里的路程,譚同學(xué)覺得很是吃驚。除此之外,在8月9日,他在使用該平臺的共享汽車時,同樣,也出現(xiàn)了計價問題。
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客服要求先結(jié)算再核查 用戶暫未收反饋
運營商稱“系統(tǒng)故障” 多收費用已退還
5分鐘時間跑了近50公里,“大道用車”的客服雖然也認(rèn)為不合理,但卻堅持要求用戶交費后再核查。
在結(jié)算相關(guān)車費后,卻遲遲沒有等到客服的任何反饋信息。今天,譚同學(xué)再次撥打了“大道用車”客服熱線。
計費出現(xiàn)問題后,譚同學(xué)不斷與“大道用車”客服反映,卻遲遲沒有得到任何答復(fù)。為了了解具體原因,記者陪同譚同學(xué)一起找到了“大道用車”長沙運營商。對于譚同學(xué)在使用共享汽車時,出現(xiàn)時長計算有誤的情況,該名工作人員并未作出過多解釋,只是稱可能是系統(tǒng)臨時出現(xiàn)問題導(dǎo)致。他們表示,多收取譚同學(xué)的車費,將會盡快返還。
截至記者發(fā)稿前,譚同學(xué)打來電話反饋,“大道用車”已經(jīng)退還了多收取的費用。
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