近日

長沙晚報公眾號推出微信

《長沙今年計劃開通50條社區(qū)巴士，直達(dá)地鐵站，快來為你家小區(qū)投票》

《梅溪湖環(huán)湖路社區(qū)巴士開通，最快8分鐘一趟！你家周邊還沒有？速度來表個態(tài)吧》

引發(fā)近30萬市民瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)

10余萬人投票

以及大量的市民留言↓↓

從家門口坐上社區(qū)巴士便能直達(dá)地鐵站，便宜又方便，太贊了！

 從我們小區(qū)到地鐵站的公交車間隔時間太長，停運時間太早，坐地鐵出門不方便。

社區(qū)巴士設(shè)站可盡量考慮在小區(qū)門口，這樣路程短出行方便。

8月28日，記者從長沙市交通運輸局獲悉，目前長沙開通了13條社區(qū)巴士，經(jīng)過前期培育，目前客流量逐步上升。下一步，交通部門將綜合考慮城區(qū)內(nèi)各社區(qū)的出行需求及站場、道路條件，適時增開社區(qū)巴士。

今年4月下旬，長沙開通首批12條社區(qū)巴士專線，從家門口乘坐社區(qū)巴士接駁地鐵更加快捷，為市民綠色出行提供更多選擇。

8月28日，記者來到長沙汽車北站，社區(qū)巴士8號線從這里始發(fā)，開往馬廠地鐵站。駕駛員介紹：

社區(qū)巴士的運營時間為早上7時到晚上9時30分，和居民出行習(xí)慣基本吻合，特別是在上下班高峰期，10分鐘便有一趟，相比傳統(tǒng)公交車間隔更短、速度更快，居民也更愿意乘坐。

“目前，4條線路日均客流量達(dá)到1000人次。”龍驤巴士負(fù)責(zé)運營社區(qū)巴士的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，前期乘坐社區(qū)巴士的人數(shù)不多，但隨著線路的培育和乘客對社區(qū)巴士的認(rèn)可，目前客流量正在逐步增長。

相比公交線路，社區(qū)巴士具有線路短、停站少、速度快等優(yōu)勢，越來越多的市民對社區(qū)巴士表示認(rèn)可和期待。在日前長沙晚公眾號推出的微信投票中，10余萬網(wǎng)友對希望開通社區(qū)巴士或公交的線路進行了投票。

在社區(qū)巴士的投票結(jié)果里，排名比較靠前的有：

1

青竹湖水映加州至開福區(qū)政府社區(qū)巴士，投票數(shù)有6937票，占比7%

2

怡海星城至地鐵站社區(qū)巴士，投票數(shù)有6189票，占比6%

3

大托鋪街道至地鐵口社區(qū)巴士，投票數(shù)有5203票，占比5%

其中，北辰中央公園公交、含浦至長沙南站直達(dá)公交、學(xué)士街道至長沙南站直達(dá)公交等線路得票數(shù)占比均超過5%。　

在投票中，不少網(wǎng)友還希望能進一步增開和優(yōu)化公交線路。

近兩年來，長沙不斷填補公交空白點，線網(wǎng)和站點不斷優(yōu)化。今年上半年，長沙調(diào)整優(yōu)化18條公交線路，新增16條線路，給市民出行提供了更多的選擇。

同時，從今年4月下旬開通首批社區(qū)巴士以來，目前長沙共開通13條社區(qū)巴士，彌補部分社區(qū)公交線路較少、班次稀的不足。

長沙市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說

方便市民出行

積極開通社區(qū)巴士

為長沙交通部門點贊