8月初,在安鄉(xiāng)縣268個(gè)自然村通水泥路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),機(jī)聲轟鳴,多個(gè)作業(yè)面鋪開,呈現(xiàn)出一幅幅熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。
施工現(xiàn)場(chǎng)今年來,安鄉(xiāng)縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出,交通事業(yè)發(fā)展是全縣最大的民生事業(yè),打通自然村通水泥路建設(shè)“最后一公里”是助推脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興的重要交通支撐。5月27日,我縣自然村通水泥路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開后,縣交通運(yùn)輸局主動(dòng)作為,迅速行動(dòng),一切工作往前趕。6月15日,官垱鎮(zhèn)的第一個(gè)施工班組進(jìn)場(chǎng)施工,標(biāo)志著全縣自然村通水泥路建設(shè)戰(zhàn)役正式打響。我縣采取“三個(gè)一線法”,推進(jìn)自然村通水泥路建設(shè)。困難在一線解決。自然村通水泥路建設(shè)要求公路等級(jí)不低于四級(jí),路基寬度不小于4.5米,路面寬度不小于3.5米。由于安鄉(xiāng)縣位于湖區(qū),公路兩側(cè)大多是溝渠、水田、魚池,普遍存在路面受限情況,路基拓寬基本是填方,取土困難,建設(shè)成本高、施工難度大。路基施工以來,縣交通運(yùn)輸局總工程師帶領(lǐng)公路站、質(zhì)安、基建等職能部門人員和施工方技術(shù)人員下沉到一線,對(duì)每一條受限路段現(xiàn)場(chǎng)定方案,科學(xué)作決策,按照方案最優(yōu)、成本最低的原則,“拍板”一條、開工一條,加快推進(jìn)。質(zhì)量在一線保障。為確保所建公路質(zhì)量達(dá)標(biāo)、成本可控,安鄉(xiāng)縣成立由縣交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、審計(jì)局、績效考核辦、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門組成的巡查組,領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),開展“不間斷、全覆蓋、零容忍”的質(zhì)量、進(jìn)度和資金使用情況的監(jiān)督巡查?h交通運(yùn)輸局還專門成立了3個(gè)質(zhì)量監(jiān)管小組,建立了一系列質(zhì)量、安全、廉潔的管理舉措,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)法,如發(fā)生較大質(zhì)量問題,施工方一律清退出場(chǎng)。考核在一線運(yùn)用。今年來,為了促進(jìn)度、保目標(biāo),安鄉(xiāng)縣強(qiáng)化責(zé)任、任務(wù)考核,出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)制度,鄉(xiāng)鎮(zhèn)如能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成路基工程,每公里獎(jiǎng)勵(lì)4000元。從6月20日起,對(duì)鄉(xiāng)、村自然村通水泥路建設(shè)每天一調(diào)度結(jié)賬、每周一通報(bào)排名,并作為獎(jiǎng)勵(lì)資金下發(fā)的依據(jù)。同時(shí),對(duì)完不成任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),年終農(nóng)村公路建設(shè)考核計(jì)零分,并與項(xiàng)目規(guī)劃、計(jì)劃和資金撥付掛鉤。在施工過程中,有建設(shè)任務(wù)的村、支兩委會(huì)都很好地保證了施工環(huán)境,老干部、老黨員代表自發(fā)成立工程監(jiān)督理事會(huì),對(duì)路基、路面施工實(shí)行全方面監(jiān)管,工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)一步得到保障。
截至目前,我縣2019年348.152公里自然村通水泥路建設(shè)任務(wù),已經(jīng)完成路基280公里,驗(yàn)收合格的路基已開始路面施工,預(yù)計(jì)11月底完成所有建設(shè)任務(wù)。
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