（新聞播出視頻）　

我們《都市日記》欄目曾報道過《72歲老人駕駛電動代步車 撞傷四人》的消息：2018年11月2日，家住岳塘區(qū)曉塘路附近72歲的王某，駕駛老年代步車出門，剛出門不久就撞上了一名74歲的老人，王某將其送到醫(yī)院，并進行了賠償。

隨后，王某開車回家，經(jīng)過岳塘區(qū)曉塘西路曉塘菜市場時，再次發(fā)生事故，撞上了右前方的一名行人。此時，王某慌了神，沒有做出正確操作，車子一直往前沖，大概沖了20米，又撞上了兩名行人。接著，代步車繼續(xù)往前沖了10多米，撞上路旁一輛電動自行車，最后沖到路基上才停下來。

老年代步車駕駛員 王某：我想轉(zhuǎn)彎，哪曉得轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)不成了，這個車子就往前沖，我也不知道，我記得我是踩剎車。

因老年代步車駕駛員王某操作不當，導致兩起事故的發(fā)生，造成4人不同程度受傷。

岳塘交警大隊事故中隊副中隊長 楊志高：這個駕駛員年齡偏大，也沒有經(jīng)過這些方面的培訓，在發(fā)生這個事故以后，看到行人比較多的情況下心比較亂，慌神了，可能在避讓行人過程中，他就把油門當剎車踩。

     現(xiàn)在，我市不少路段都能看到這種老年代步車的身影，記者了解到，老年代步車并不在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，也不能上牌。但通過網(wǎng)店或者實體店，消費者依然可以購買到老年代步車。

     記者在河西南盤嶺附近看到，“不需要上牌，不用駕駛證，不用買保險”，這些不合規(guī)的內(nèi)容都是老年代步車商家的促銷法寶。

因價格便宜、操作方便，又能遮風擋雨，老年代步車備受青睞，但大部分消費者聽信了的商家宣傳，并不知道這類車是不允許上路的。

長株潭大市場是我市老年代步車集中銷售地，市場內(nèi)有30多個品牌經(jīng)銷商，老年代步車銷售量占我市五成以上，售價在1萬元至3.5萬元之間，市場內(nèi)在售的大部分代步車外觀與普通小車無異。見記者問價，老板熱情地推薦了一款車型，并強調(diào)了車輛的優(yōu)勢。

 當記者表示，自己沒有駕照，咨詢車輛需不需要上牌時，這名銷售人員表示，老年代步車屬于低速電動車，不需要駕照。

 一方面是老年人旺盛的消費需求，另一方面，是老年代步車的“尷尬身份”和安全隱患。老年代步車究竟該何去何從呢？

市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理科科長 龐科：由于國內(nèi)一直沒有出臺低速電動車國家標準，一些生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本，車體材料使用的是廉價的塑鋼和鋁合金，車輛故障率較高，安全氣囊、安全帶這些基本配備都沒有，更別說ABS剎車輔助等救命設(shè)備了；另外，很多低速電動車的轉(zhuǎn)向性能差，剎車能效距離較長，也存在安全隱患。

 市市場監(jiān)管局提醒消費者，不要盲目選擇和購買老年代步車。與此同時，市場監(jiān)管部門也將開展專項整治行動，加大對老年代步車的監(jiān)管力度。