新華橋全封閉施工期間，禁止一切行人和車輛通過。

今天是新交通組織方案實施的第一天，沿途的交通狀況怎么樣呢？記者進行了實地探訪。

根據方案，新華橋全封閉施工期間，T2、T40、T68、T48、T19、T36、T16、T33、D162、T42、T22、D156等12條公交線路受到影響。這12條線路除D162路改道蘆淞大橋-紅港路-云龍大道至方特；T48路改道茨菇塘路往返外；其余10條線路調整經市府路-合泰涵洞-鐵東路運行，銜接原線路河東路段走向。

與此同時，早上5點半至晚上9點半之間，在火車站至新華西路之間還新增了一條免費擺渡公交，方便新華橋兩側的市民出行。

運行線路：火車站-人民路-新華西路-建設南路-市府路-合泰涵洞-鐵東路-鉆石路口（掉頭）-鐵東路-合泰涵洞-鐵西路-火車站。

停靠站：火車站、新華橋西、建設路車站路口、市府路人民路口、火車站東廣場、火車站。

擺渡車在不堵車的情況下每半小時一趟。

同時，交警部門還調整了該路段的交通組織方式，將鐵西路由北往南單向行駛改為由南往北單向行駛，并在市府路中間安裝中央隔離帶。

從今天起，由市府路南側經過鐵西路過來的車輛，只能右轉進入合泰涵洞；從合泰涵洞由西往東過來的車輛，可以沿市府路直行，或者右轉進入鐵西路往火車站方向行駛。

交警部門提醒，新華橋全封閉施工施工，市民最好選擇公共交通工具出行，行駛途中聽從交警指揮，不要隨意穿插，亂停亂靠，避免引發(fā)事故堵塞交通。

再見！新華橋！

今天零點，陪伴了株洲市民55個春秋的新華橋正式開始了為期13個月的全封閉拆除重建工作。它不僅見證了株洲這座城市的飛速發(fā)展，更承載了不少株洲人美好記憶。在施工現場，不少市民前來拍照打卡留念。

新華橋拆除重建工程項目將拆除既有新華橋原址新建。相比既有橋，新橋在北側拓寬了7.7m,橋梁縱斷面相比現狀稍有抬高，橋梁按照八車道設計，其中東向西五車道、西向東三車道；橋梁兩端順接現狀的路基段。項目投資概算約1.38億元。

記者了解到，因為新華橋下是我國南北鐵路交通大動脈，每天來往的列車很多，而且鐵路上面還有萬伏高壓電網，因此新華橋的拆除重建工作將面臨不少困難。

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目前新華橋上的自來水管網、市政設施遷移等相關工作已經啟動。下一步，施工單位將為橋體加裝防護網，為全面啟動橋體施工做好準備。