“十一”黃金周期間，湖南路橋400多工人和職工堅守在大岳高速洞庭湖大橋施工一線，搶抓國慶晴好天氣，精心組織，科學施工，力爭保質保量、按時完成工程。圖為湖南省交通水利建設集團有限公司董事長方聯(lián)民看望慰問建設者。

洞庭湖大橋是大岳高速（臨湘大界至岳陽）的重點控制性工程，主跨跨徑1480米，是目前排名國內第一的大跨徑鋼桁梁懸索橋。

根據(jù)施工計劃，洞庭湖大橋預計今年11月完成主纜架設，隨后將進入主纜緊纜、索夾、吊索以及纜載吊機安裝施工等工序，明年2月進行鋼箱梁架設，2017年底實現(xiàn)建成通車。

截至10月7日，已完成70根索股施工，占主纜施工工程量的40%，為11月完成主纜架設奠定了基礎，為2017年底實現(xiàn)通車贏得了寶貴的時間。

圖為施工現(xiàn)場一派繁忙的景象。

　　紅網(wǎng)岳陽10月7日訊（時刻新聞記者 盛學運 攝影 通訊員 陳浩）“十一”黃金周期間，洞庭湖畔秋風送爽，正當多數(shù)人在盡情享受長假里的悠閑時光時，湖南路橋400多工人和職工堅守在大岳高速洞庭湖大橋施工一線，搶抓國慶晴好天氣，精心組織，科學施工，力爭保質保量、按時完成工程。

　　洞庭湖大橋是大岳高速（臨湘大界至岳陽）的重點控制性工程，主跨跨徑1480米，是目前排名國內第一的大跨徑鋼桁梁懸索橋。根據(jù)施工計劃，洞庭湖大橋預計今年11月完成主纜架設，隨后將進入主纜緊纜、索夾、吊索以及纜載吊機安裝施工等工序，明年2月進行鋼箱梁架設，2017年底實現(xiàn)建成通車。

　　“建設者們并肩作戰(zhàn)，白天架設，晚上調索，創(chuàng)造了一根2600米長的索股3小時架設好，國慶期間按5根/天的施工進度，7天完成了35根索股架設的好成績。截至10月7日，已完成70根索股施工，占主纜施工工程量的40%，為11月完成主纜架設奠定了基礎，為2017年底實現(xiàn)通車贏得了寶貴的時間�！焙�南省交通水利建設集團有限公司董事長方聯(lián)民介紹。

圖為施工現(xiàn)場建設者們正在忙碌施工。

圖為施工現(xiàn)場建設者們正在忙碌施工。

圖為施工現(xiàn)場建設者們正在忙碌施工。

圖為施工現(xiàn)場一派繁忙的景象。

圖為施工現(xiàn)場建設者們正在忙碌施工。