“十一”黃金周期間，湖南路橋400多工人和職工堅守在大岳高速洞庭湖大橋施工一線，搶抓國慶晴好天氣，精心組織，科學(xué)施工，力爭保質(zhì)保量、按時完成工程。圖為湖南省交通水利建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長方聯(lián)民看望慰問建設(shè)者。

洞庭湖大橋是大岳高速（臨湘大界至岳陽）的重點控制性工程，主跨跨徑1480米，是目前排名國內(nèi)第一的大跨徑鋼桁梁懸索橋。

根據(jù)施工計劃，洞庭湖大橋預(yù)計今年11月完成主纜架設(shè)，隨后將進(jìn)入主纜緊纜、索夾、吊索以及纜載吊機安裝施工等工序，明年2月進(jìn)行鋼箱梁架設(shè)，2017年底實現(xiàn)建成通車。

截至10月7日，已完成70根索股施工，占主纜施工工程量的40%，為11月完成主纜架設(shè)奠定了基礎(chǔ)，為2017年底實現(xiàn)通車贏得了寶貴的時間。

圖為施工現(xiàn)場一派繁忙的景象。

　　紅網(wǎng)岳陽10月7日訊（時刻新聞記者 盛學(xué)運 攝影 通訊員 陳浩）“十一”黃金周期間，洞庭湖畔秋風(fēng)送爽，正當(dāng)多數(shù)人在盡情享受長假里的悠閑時光時，湖南路橋400多工人和職工堅守在大岳高速洞庭湖大橋施工一線，搶抓國慶晴好天氣，精心組織，科學(xué)施工，力爭保質(zhì)保量、按時完成工程。

　　洞庭湖大橋是大岳高速（臨湘大界至岳陽）的重點控制性工程，主跨跨徑1480米，是目前排名國內(nèi)第一的大跨徑鋼桁梁懸索橋。根據(jù)施工計劃，洞庭湖大橋預(yù)計今年11月完成主纜架設(shè)，隨后將進(jìn)入主纜緊纜、索夾、吊索以及纜載吊機安裝施工等工序，明年2月進(jìn)行鋼箱梁架設(shè)，2017年底實現(xiàn)建成通車。

　　“建設(shè)者們并肩作戰(zhàn)，白天架設(shè)，晚上調(diào)索，創(chuàng)造了一根2600米長的索股3小時架設(shè)好，國慶期間按5根/天的施工進(jìn)度，7天完成了35根索股架設(shè)的好成績。截至10月7日，已完成70根索股施工，占主纜施工工程量的40%，為11月完成主纜架設(shè)奠定了基礎(chǔ)，為2017年底實現(xiàn)通車贏得了寶貴的時間�！焙�南省交通水利建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長方聯(lián)民介紹。

圖為施工現(xiàn)場建設(shè)者們正在忙碌施工。

圖為施工現(xiàn)場建設(shè)者們正在忙碌施工。

圖為施工現(xiàn)場建設(shè)者們正在忙碌施工。

圖為施工現(xiàn)場一派繁忙的景象。

圖為施工現(xiàn)場建設(shè)者們正在忙碌施工。