號(hào)稱(chēng)提現(xiàn)不收費(fèi)的支付寶,收費(fèi)了。號(hào)稱(chēng)不漲價(jià)的小米電視,漲價(jià)了。號(hào)稱(chēng)對(duì)上市沒(méi)有興趣的順豐,今天還是上市了。不過(guò)也請(qǐng)別說(shuō)什么“不相信愛(ài)情了”,因?yàn)閺慕裉扉_(kāi)始,順豐就成為一家市值超過(guò)兩千億的公司。有了錢(qián),買(mǎi)飛機(jī)建冷鏈,剁手族們不就可以更愉快地買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)了嗎?
今天上午,深圳證券交易所的八樓。錘落鐘響,順豐控股借殼鼎泰新材,正式完成上市,代碼002352。一向以“低調(diào)”姿態(tài)示人的順豐創(chuàng)始人王衛(wèi),敲鐘前還向臺(tái)下擺起了pose。正是這樣一位有些“不走尋常路”的創(chuàng)業(yè)者,一位在今天身價(jià)超過(guò)許家印的企業(yè)掌門(mén)人,卻在六位敲鐘人里,邀請(qǐng)到三位基層員工:一名深圳客服代表,一名曾率隊(duì)參加尼泊爾救災(zāi)物資運(yùn)送的飛行員代表,以及一年前因剮蹭車(chē)輛被連扇耳光,引出王衛(wèi)沖冠一怒,親自為其出頭的馮姓快遞小哥。過(guò)去的順豐一向低調(diào),今天王衛(wèi)說(shuō),他們今后還要更低調(diào)。
上市第一天,順豐控股漲停收盤(pán),總市值超過(guò)兩千三百億,超越此前已經(jīng)上市的申通,圓通,中通和韻達(dá),“低調(diào)”地成為“快遞業(yè)市值一哥”,甚至超過(guò)了格力和萬(wàn)科,市值達(dá)到深市第一,簡(jiǎn)直就是教科書(shū)般的“悶聲發(fā)大財(cái)”。
順豐登陸資本市場(chǎng),除了公司重登“快遞一哥”寶座,老總身價(jià)倍增,還有媒體報(bào)道稱(chēng),順豐旗下四十萬(wàn)名員工,今天都收到了王衛(wèi)發(fā)的大紅包,1888元起,有人說(shuō)這誠(chéng)意可遠(yuǎn)勝支付寶的集五福了,可羨煞一眾吃瓜群眾。而在“三通一達(dá)”上市之后,順豐的上市甚至在無(wú)意間,鼓舞了快遞業(yè)的更多后來(lái)者們。
兩千多億的市值,今天無(wú)疑是順豐意氣風(fēng)發(fā)的一天。不過(guò)一覺(jué)醒來(lái),明天的順豐需要面臨的,就將是三萬(wàn)多名股東對(duì)公司業(yè)績(jī)和規(guī)劃的注視,以及全國(guó)千萬(wàn)用戶(hù)更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。融來(lái)的錢(qián)怎么用?對(duì)于順豐而言,上市或許意味著,要在快遞行業(yè)掀起一場(chǎng)新的風(fēng)暴。
順豐上市了!除了像“千億身價(jià)”,“快遞一哥”這樣的字眼,能引得大家一時(shí)的興奮,這件事又和我們有多大的關(guān)系呢?以后寄快遞會(huì)漲價(jià)嗎?會(huì)更快嗎?會(huì)有遠(yuǎn)程激光制導(dǎo)無(wú)人機(jī)配送,精確到秒送到收件人的手里嗎?一直以來(lái),不少人將順豐當(dāng)作快遞業(yè)“高端服務(wù)”的代表,今后的順豐,今后的快遞行業(yè),會(huì)隨著這一次巨額融資,發(fā)生什么樣的變化呢?
快遞企業(yè) “高端”唯順豐?
對(duì)于快遞企業(yè)之間的區(qū)別,資深網(wǎng)店店主王先生的體會(huì),是再深刻不過(guò)了。在他的手機(jī)里,存著幾百?gòu)埧爝f單照片,有順豐也有百世匯通這樣的小型快遞企業(yè)。他說(shuō),根據(jù)顧客消費(fèi)的情況和要求,他會(huì)選擇不同的快遞公司,而順豐代表的,就是“快”、“準(zhǔn)”、“很好的服務(wù)”。
不過(guò),如果使用的是順豐,王先生很少會(huì)為顧客包郵。為啥?貴唄。同樣一單從深圳到黑龍江的快遞,順豐二十多起,一些小的快遞公司還不用十塊錢(qián)。而且在距離不遠(yuǎn)的情況下,其它快遞就算晚個(gè)一兩天,對(duì)于衣服箱包這樣的商品,也不算個(gè)啥。代表著“高端”快遞的順豐,會(huì)不會(huì)有些太“高端”了呢?
順豐沒(méi)有正面回答過(guò)這個(gè)問(wèn)題,不過(guò)在公司高層的一些字里行間,以及順豐發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃,似乎在他們看來(lái),未來(lái)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)或許并不在價(jià)格領(lǐng)域。有物流行業(yè)研究者認(rèn)為,在“群雄并起”的快遞行業(yè),單純送包裹的毛利率已經(jīng)被壓縮得不能更低了,未來(lái)快遞企業(yè)發(fā)展的方向,必然是繼續(xù)完善服務(wù)和打造自身供應(yīng)鏈。
那么,這又和我們有什么關(guān)系呢?根據(jù)順豐此前透露的戰(zhàn)略布局,上市融得的資金,可能將用來(lái)進(jìn)一步完善自身的物流體系,包括更加先進(jìn)的冷鏈配送技術(shù),更多貨運(yùn)飛機(jī)甚至自營(yíng)的機(jī)場(chǎng),以及突破“最后一公里”的難題。盡管快遞企業(yè)目前,或許還做不到“遠(yuǎn)程激光制導(dǎo)無(wú)人機(jī)配送,精確到秒完成配送”這種事,但在順豐的引領(lǐng)下,諸多快遞企業(yè)或許也將開(kāi)始思考,并采取不同的方式,為不同需求的客戶(hù)提供更加貼合需求的服務(wù)。
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