景柱，男，1966年10月出生，中共黨員，大學(xué)，海南汽車集團(tuán)有限公司董事長、高級工程師。

1988年，大學(xué)剛畢業(yè)的景柱來到海南，從技術(shù)員、車間主任干起，與海南汽車制造廠第一批拓荒者一起艱苦創(chuàng)業(yè)。1997年，他臨危受命出任總經(jīng)理，帶領(lǐng)新班子大刀闊斧地進(jìn)行了“扁平精簡機(jī)構(gòu)”、物業(yè)社會化、分配績效化等一系列改革，企業(yè)在成本控制、物流管理、產(chǎn)能提升、售后服務(wù)等方面實現(xiàn)了歷史性跨越。6年間，企業(yè)不僅扭虧增盈，而且實現(xiàn)快速發(fā)展，工業(yè)總產(chǎn)值擴(kuò)大至33億元，累計向國家上繳稅收近20億元，年產(chǎn)量由3000臺提高到兩萬臺，員工年收入翻了兩番，僅2003年前5個月銷售收入就達(dá)28億元。他率先在世界范圍內(nèi)選擇汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)整車，分別用9個月和7個月推出國內(nèi)首款多功能輕型客車“普力馬”和具有國際領(lǐng)先水平的中檔轎車“福美來”，大大提升了海汽品牌的知名度。企業(yè)獲全國五一勞動獎狀。

9月8日，海馬股份在鄭州媒體發(fā)布公告，稱河南年產(chǎn)15萬輛轎車項目和15萬臺發(fā)動機(jī)項目進(jìn)入環(huán)境公示階段，向公眾征集環(huán)境意見，醞釀已久的海馬河南轎車項目即將鳴響發(fā)令槍。

欣喜之余，人們不禁要問：一個海南汽車企業(yè)，為什么獨獨相中河南，要在鄭州投資建廠？秘密可能隱藏在公開報道的背后：深交所上市公司海馬股份的董事長景柱是河南蘭考人。

景柱被評為2007年海南首富。在過去的20年里，景柱從一個車間工人，最終成為海馬股份的董事長，很多人心里可能都有一個疑問：在遙遠(yuǎn)的異鄉(xiāng)，一個河南人如何用20年的時間寫就一個海南首富傳奇故事？

巧合寫就一段傳奇

1988年，22歲的蘭考籍小伙子景柱從重慶大學(xué)畢業(yè)，一個重大的選擇擺在了他面前：去哪里工作？據(jù)熟悉景柱當(dāng)年情況的人士介紹，大學(xué)畢業(yè)時，景柱在畢業(yè)分配意向表上填的是：祖國邊遠(yuǎn)地區(qū)、私營企業(yè)或其他科研機(jī)構(gòu)。

1988年，新中國最大的特區(qū)--海南省正式成立。一個歷史長河中的巧合讓這個河南小伙兒和海南結(jié)下不解之緣：經(jīng)過一番思考之后，景柱選擇了去海南創(chuàng)業(yè)。

在重慶大學(xué)，景柱學(xué)的是機(jī)械系鍛壓專業(yè)。1988年，來到海南闖蕩的景柱加入海南汽車制造廠，從一個普通的技術(shù)員干起。

勤奮敬業(yè)的景柱成長得很快，歷任車間主任、廠長助理、代理總經(jīng)理等職務(wù)，后又調(diào)往海南省汽車辦，并曾任汽車辦主任。

1998年，一個重大轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)。在國家行政劃撥方式下，一汽兼并海南汽車制造廠，成立了一汽海南汽車制造有限公司，當(dāng)時一汽持有51%的股份，海南汽車持有49%的股份，海南汽車發(fā)展從此步入快車道。

在此后的發(fā)展過程中，海南汽車經(jīng)過資產(chǎn)重組引入職工持股和民營資本變?yōu)槊駹I企業(yè)，其中以景柱為首的管理層占有主要的股份。

經(jīng)過一系列復(fù)雜的股權(quán)變化后，海南汽車最終于今年1月借殼海南當(dāng)?shù)厣鲜泄�司瓊金盤登陸資本市場，瓊金盤更名為海馬股份，海馬股份變成了一家民營企業(yè)。

資料顯示，海馬股份的前兩大股東分別是海南汽車和海馬投資集團(tuán)，景柱通過這兩家公司間接持有約2.51億股海馬股份。

2006年以來的這輪牛市，讓景柱的個人財富產(chǎn)生了一個“核聚變”。按照海馬股份近日20元／股左右的股價計算，景柱控制的股權(quán)市值超過50億元。正因為此，今年4月，海南省把河南人景柱評為海南省首富。

2007年8月18日，景柱掌控的上市公司海馬股份發(fā)布公告：公司斥資3.42億元在鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)拿下1337畝土地，并將投資8.2億元增資鄭州汽車項目。如果這項15萬臺轎車和15萬臺發(fā)動機(jī)項目順利投產(chǎn)，河南籍海南首富景柱在榮歸故里的同時，可望寫出新的財富傳奇。

海馬神話的締造者

人們對作為深交所上市公司的海馬股份可能還有些陌生，但對于大街上跑的海馬3、福美來、普力馬汽車可能會有一定的印象，沒錯，這些都是海馬股份的作品。作為一家海南省從事轎車生產(chǎn)的上市公司，海馬股份近年來備受資本市場追捧，景柱本人也在資本和實業(yè)兩個市場創(chuàng)造了神話。

雖然此后國內(nèi)媒體在報道海南汽車上市一事時，多以“mbo”等敏感話題切入，但海南汽車過去幾年的飛速發(fā)展則是有目共睹，海南網(wǎng)友甚至稱海馬股份為“海南最好的上市公司”。

2007年上半年，海馬成功推出全新自主研發(fā)的產(chǎn)品“海馬3”，并于6月投放市場，目前市場反響熱烈。海馬3的上市，豐富了海馬汽車產(chǎn)品，形成了海馬3、福美來2代、海福星、普力馬等系列化產(chǎn)品序列。

海馬股份今年的半年報顯示，海馬股份上半年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入45.64億元，凈利潤2.77億元。

“雖偏居一隅卻默默耕耘”，長期跟蹤海馬股份的中信證券(愛股,行情,資訊)研究員李春波這樣評價該公司，李春波預(yù)測今年海馬股份的銷售收入可達(dá)90億～100億元。在他看來，以景柱為首的海馬股份管理層是該公司最核心的競爭力之一。

李春波認(rèn)為，基于海馬股份管理層的經(jīng)營管理能力和鄭州良好的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境，他對于海馬股份鄭州項目未來發(fā)展前景持樂觀態(tài)度。

景柱投資家鄉(xiāng)有無鄉(xiāng)情因素？業(yè)內(nèi)人士看來，不排除這個因素，但景柱作為浸淫商界多年的“老將”，追求企業(yè)利潤最大化必然是決定性因素。不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為景柱在鄭州還是做了一筆劃算的買賣：在寸土寸金的鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)拿到千畝工業(yè)用地，每畝土地的價格只有2.24萬元；收購總投資超億元的鄭州輕型汽車制造廠，也只花了不到3000萬元。顯然，家鄉(xiāng)待景柱也不“薄氣”。

富豪離我們很近

這位河南籍海南首富似乎離我們的生活有點遙遠(yuǎn)，但通過景柱身邊人的介紹，會發(fā)現(xiàn)他其實離我們的生活很近。

據(jù)熟悉景柱的一位人士講：青年時代景柱學(xué)習(xí)勤奮，志向遠(yuǎn)大，曾立誓考北大、清華，后來沒能如愿，入重慶大學(xué)學(xué)習(xí)。但不服輸?shù)木爸�發(fā)誓最終學(xué)歷是北大、清華。天遂人愿，他終于考取北大教授、國內(nèi)某著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家的博士研究生。

熟悉景柱的人說，景柱吃苦耐勞，做事雷厲風(fēng)行，處處身先士卒。在海南汽車建廠初期，他和同事們一起日夜奮戰(zhàn)在車間，曾有七天顧不上洗澡的記錄。

熟悉景柱家庭情況的一位人士向記者介紹，景柱的家鄉(xiāng)在蘭考縣一個偏僻的農(nóng)村，他的母親是蘭考縣焦裕祿時代的農(nóng)村干部，窮苦人家出身。

景柱的父親去世很早，母親獨自一人拉扯著包括景柱在內(nèi)的幾個孩子。景柱事業(yè)有成后，為了報答母親的養(yǎng)育之恩，經(jīng)常帶她到各地旅游，并給她很多零用錢，但母親把這些錢多捐助于村里的文化建設(shè)。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授何慧麗在蘭考縣掛職當(dāng)副縣長，和景柱的母親相熟。在她的印象里，景柱的母親特別富有同情心，關(guān)心窮人，熱心公益事業(yè)。她曾鼓動當(dāng)老總的兒子及兒子的朋友捐了50萬元，幫助籌建村里的小學(xué)。

據(jù)另一位熟悉景柱家庭情況的人士介紹，景柱曾經(jīng)把母親接到海口生活，但老人覺得不習(xí)慣。倒是看到�？谑械睦先藗兣ぱ砀琛⑻�舞覺得很稀罕，回到家鄉(xiāng)后就張羅著組織村里腰鼓隊，如今他們村的腰鼓隊已經(jīng)遠(yuǎn)近聞名了。

還有一次，她用兒子景柱給她的零花錢帶領(lǐng)著村里的老人們到開封旅游，在當(dāng)?shù)貍鳛槊勒�。顯然，在這一切的背后，景柱的孝心和資金支持起了決定性的作用。