主觀測(cè)評(píng)中，近8成測(cè)評(píng)員對(duì)奧迪Q5車內(nèi)空氣不滿意。近半數(shù)測(cè)評(píng)員認(rèn)為車內(nèi)氣味“令人不適、嚴(yán)重不適、不能忍受”。

客觀測(cè)評(píng)中，23輛車均檢出甲醛和TVOC（總揮發(fā)性有機(jī)物），其余5類污染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）在部分車內(nèi)有檢出。

比對(duì)德國(guó)《汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》和GB 50325《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，車輛靜置20分鐘測(cè)評(píng)有21輛車甲醛超標(biāo)。

靜態(tài)檢測(cè)有21輛車甲醛超標(biāo)，是動(dòng)態(tài)檢測(cè)的3.5倍，超標(biāo)率達(dá)91.3%；靜態(tài)檢測(cè)有5輛車TVOC超標(biāo)，是動(dòng)態(tài)檢測(cè)的5倍。

車輛靜置20分鐘污染物含量明顯升高，甲醛含量平均值增長(zhǎng)了50%，TVOC含量平均值增長(zhǎng)了131%。

參與測(cè)評(píng)的23輛國(guó)產(chǎn)奧迪Q5，平均使用年限達(dá)2年零3個(gè)月；其中有15輛車此前已經(jīng)在奧迪4S店更換過(guò)隔音棉，占比65%。

昨日會(huì)上，一汽-大眾就造成奧迪Q5車內(nèi)異味問(wèn)題的源頭及解決方法等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明。公司負(fù)責(zé)人表示，異味產(chǎn)生的原因是生產(chǎn)車內(nèi)隔音墊橡膠層的過(guò)程中，配方比例存在瑕疵導(dǎo)致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時(shí)間后尤其是高溫情況下，部分車輛會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的氣味�！�2016年4月份，我公司對(duì)奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進(jìn)行了調(diào)整，經(jīng)過(guò)內(nèi)部質(zhì)量體系檢測(cè)，在4月份以后生產(chǎn)的隔音墊橡膠層已不存在任何質(zhì)量問(wèn)題”，他補(bǔ)充道。

召回異味奧迪Q5 

呼吁出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

深圳市消委會(huì)針對(duì)奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查發(fā)表意見(jiàn)，“要求一汽-大眾主動(dòng)召回存在車內(nèi)異味問(wèn)題的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5”。意見(jiàn)中指出，檢測(cè)結(jié)果顯示奧迪Q5車輛屬于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》中規(guī)定的“危及人身安全的不合理危險(xiǎn)”，一汽-大眾應(yīng)當(dāng)主動(dòng)召回。

此外，深圳市消委會(huì)還呼吁國(guó)家有關(guān)部門盡快出臺(tái)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，德、美、日等國(guó)家均對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，而我國(guó)于2012年3月1日實(shí)施的GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》僅為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)的約束力不夠且標(biāo)準(zhǔn)水平偏低，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失是我國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量消費(fèi)者投訴高發(fā)的癥結(jié)所在。