最近，一段在網(wǎng)絡(luò)廣泛流傳的撞車視頻，不僅在網(wǎng)友當(dāng)中引發(fā)了熱議，也是把瑪莎拉蒂的產(chǎn)品質(zhì)量，推上了風(fēng)口浪尖。

視頻內(nèi)容顯示，一輛瑪莎拉蒂在賽道進(jìn)行試駕時，旁邊的副駕駛高喊著讓駕駛員趕緊剎車，而駕駛員則是回答剎車沒有了，隨后，車子撞上了賽道側(cè)面的輪胎擋墻。

我們了解到，事故的發(fā)生地點是嘉興九龍山賽車場東北角的彎道，而據(jù)車輛駕駛員事后在朋友圈介紹，他當(dāng)時試駕的車型為瑪莎拉蒂吉博利，在170碼的速度行駛時，剎車突然完全失靈。

更為可怕的是，在車輛撞墻時，氣囊竟然全部都沒有彈出。而從疑似事故之后車輛損傷情況的照片我們可以看到，這輛瑪莎拉蒂的左側(cè)車頭損毀嚴(yán)重，而車輛的剎車管線發(fā)生了斷裂，剎車油出現(xiàn)了泄漏的情況。

不過，截止到目前為止，瑪莎拉蒂并未對此事故，作出任何的官方回應(yīng)。

同樣不做回應(yīng)的還有此前一位瑪莎拉蒂車主任先生。他向經(jīng)視新聞反映，自己的車輛在購買了沒多久之后，發(fā)現(xiàn)車輛的尾燈有進(jìn)水的情況，拆開尾燈，鋁合金材質(zhì)的后備箱尾門竟然出現(xiàn)了一道幾公分長的裂縫。

任先生認(rèn)為，很有可能是車輛在出售給自己之前，后備箱尾門就已經(jīng)是受損的狀態(tài)了。

那么，任先生的這輛瑪莎拉蒂到底是不是真的像他猜想的那樣，在出售之前，尾門就已經(jīng)是受損的呢？我們撥打了瑪莎拉蒂的400客服熱線。

然而截止到目前為止，我們并沒有接到瑪莎拉蒂方面對此作出的任何回應(yīng)。

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