11月13日，解放西路，闖紅燈“一馬當(dāng)先”。圖/記者 殷建軍

11月14日，解放西路，亂穿馬路。圖/記者 殷建軍

11月17日，解放西路，違法載人。圖/記者 殷建軍

11月17日，雨花亭，交警整治。圖/實(shí)習(xí)生 張瀚峰

    11月17日上午，雨花亭十字路口，攔下一輛占用機(jī)動(dòng)車(chē)道的電動(dòng)車(chē)，雨花交警大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)胡憲國(guó)嘆了一口氣，“跟車(chē)搶道，你看剛才多危險(xiǎn)�！�

　　電動(dòng)車(chē)駕駛員不以為然地說(shuō)，“要左轉(zhuǎn)，當(dāng)然走左轉(zhuǎn)車(chē)道。”

　　這樣的情形每天在雨花亭路口要上演上百遍。

　　在有些電動(dòng)車(chē)駕駛員的腦海里，沒(méi)有車(chē)道，沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有逆行……怎么快怎么開(kāi)。長(zhǎng)沙交警部門(mén)聯(lián)合本報(bào)啟動(dòng)122交通安全日特別報(bào)道，首先就從電動(dòng)車(chē)開(kāi)始。

　　11月16日15:00 烈士公園西門(mén)路段

　　由于節(jié)假日游玩的人多，3名交警正在路上疏導(dǎo)交通。而每當(dāng)交警去指揮車(chē)輛時(shí)，原本走在路邊的電動(dòng)車(chē)駕駛員就會(huì)一打車(chē)把，竄到路中間。短短10分鐘，這一路段就有15輛電動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、2輛電動(dòng)車(chē)闖紅燈、2輛電動(dòng)車(chē)載人行駛。

　　11月16日20:00 芙蓉路侯家塘至小林子沖路段

　　5分鐘內(nèi)通過(guò)的近百輛電動(dòng)車(chē)幾乎沒(méi)有一輛開(kāi)了車(chē)燈，在路兩邊都有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況下，13輛電動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，還有兩輛電動(dòng)車(chē)逆向行駛。小林子沖的信號(hào)燈路口，5分鐘內(nèi)有5輛電動(dòng)車(chē)闖紅燈行駛。

　　11月17日11:00 雨花亭十字路口

　　3名交警正在路口的兩個(gè)方向執(zhí)勤，僅僅5分鐘，路口的另外兩個(gè)方向就出現(xiàn)了2輛電動(dòng)車(chē)逆行、1輛（載物）超高、2輛闖紅燈、2輛占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。

　　一輛電動(dòng)車(chē)由南往北從道路最右邊的車(chē)道橫穿馬路，開(kāi)到機(jī)動(dòng)車(chē)的左轉(zhuǎn)車(chē)道，胡憲國(guó)攔下這輛電動(dòng)車(chē)對(duì)駕駛員說(shuō)，“你這樣太危險(xiǎn)了�！笨呻妱�(dòng)車(chē)駕駛員反駁說(shuō)，“我要左轉(zhuǎn)，當(dāng)然走左轉(zhuǎn)車(chē)道�！焙鷳棁�(guó)哭笑不得地解釋說(shuō)，“這個(gè)左轉(zhuǎn)車(chē)道是機(jī)動(dòng)車(chē)走的，你應(yīng)該靠道路右邊到非機(jī)動(dòng)車(chē)等候區(qū)域等信號(hào)燈過(guò)。”

　　胡憲國(guó)介紹，執(zhí)勤中，最常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)違法行為就是電動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、搭載多人、貨物超高超寬超長(zhǎng)、闖燈和逆行。僅雨花亭十字路口，每天糾正違法的行為就可以達(dá)到數(shù)百次，大部分時(shí)候，交警對(duì)他們都是進(jìn)行糾正和勸導(dǎo)�！坝袝r(shí)候四個(gè)民警執(zhí)勤都喊不住，只有（十字路口）四個(gè)口子每個(gè)口子兩名民警，才能讓電動(dòng)車(chē)違法行為有所收斂�！焙鷳棁�(guó)說(shuō)。

　　“交警整治也要在保證電動(dòng)車(chē)駕駛員生命安全的情況下�？捎行┻`法電動(dòng)車(chē)，尤其是看到前面交警在整治時(shí)，就直接越線闖燈逆行，特別危險(xiǎn)�！焙鷳棁�(guó)提醒電動(dòng)車(chē)駕駛員，在有非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，電動(dòng)車(chē)一定要走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，就走道路的最右邊。

　　聲音 希望非機(jī)動(dòng)車(chē)道暢通、電動(dòng)車(chē)管理嚴(yán)格

　　何師傅（長(zhǎng)沙快遞員）：作為快遞員，電動(dòng)車(chē)是每天最重要的工作運(yùn)輸工具。其實(shí)有時(shí)候我們也是被逼不遵守交通規(guī)則的，長(zhǎng)沙很多路設(shè)計(jì)的時(shí)候根本沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，或者非機(jī)動(dòng)車(chē)道都被小攤小販、報(bào)刊亭或者亂停的車(chē)占住了，只好走人行道，可有的人行道也很窄，那我就只能走機(jī)動(dòng)車(chē)道了。其實(shí)我也知道走機(jī)動(dòng)車(chē)道很危險(xiǎn)，誰(shuí)愿意拿自己的生命開(kāi)玩笑，如果有選擇，誰(shuí)都不愿意騎到機(jī)動(dòng)車(chē)中。每次騎到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，后面開(kāi)車(chē)的就不停地按喇叭催，有時(shí)候還罵人。我希望以后每條路都能有非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，而且不會(huì)被占用。

　　余守（長(zhǎng)沙市民，電動(dòng)車(chē)駕駛員）：每天都要騎電動(dòng)車(chē)上下班，往返路程要1個(gè)半小時(shí)。除非是電摩，一般騎電動(dòng)車(chē)的不會(huì)闖紅燈或搭載幾個(gè)人。最多只是在紅燈馬上就要亮或剛過(guò)時(shí)搶跑幾秒鐘，沒(méi)人會(huì)拿自己的生命開(kāi)玩笑。但是占道行駛的情況確實(shí)有，我自己也常常占道行駛。沒(méi)辦法，就算有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，也被亂擠亂插亂停的車(chē)占了。

　　徐先生（長(zhǎng)沙市民，汽車(chē)駕駛員）：開(kāi)車(chē)的最怕電動(dòng)車(chē)，不僅因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的違法。（汽車(chē)與電動(dòng)車(chē)）發(fā)生交通事故，總是汽車(chē)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任的，一說(shuō)起來(lái)就說(shuō)騎電動(dòng)車(chē)的都是弱勢(shì)群體，電動(dòng)車(chē)又沒(méi)買(mǎi)保險(xiǎn)什么的，只有開(kāi)（汽）車(chē)的賠。我每次開(kāi)車(chē)看到電動(dòng)車(chē)都盡量避讓?zhuān)�不想惹事。作為駕駛員，尤其怕的是電動(dòng)車(chē)逆行，特別是在晚上逆行，電動(dòng)車(chē)又不開(kāi)車(chē)燈，突然沖出來(lái)，一撞上就是大事故。

　　我覺(jué)得長(zhǎng)沙電動(dòng)車(chē)這么多，電子眼又不能抓拍，全靠交警，就算一人每天抓100起，累死也抓不完。希望對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理能像對(duì)汽車(chē)一樣：上牌照、考駕照才能上路，違了法就電子眼抓拍。

　　[數(shù)據(jù)]

　　360378

　　目前，長(zhǎng)沙市在案登記的電動(dòng)自行車(chē)保有量為54592輛、電動(dòng)車(chē)保有量為305786。而在馬路上行駛的許多電動(dòng)車(chē)沒(méi)有進(jìn)行登記。

　　16.5%

　　今年，截至記者發(fā)稿，與電動(dòng)車(chē)相關(guān)的交通事故共發(fā)生10452起，占事故總數(shù)的16.5%；城區(qū)十個(gè)交警大隊(duì)中僅5個(gè)交警大隊(duì)查處的電動(dòng)車(chē)違法數(shù)就達(dá)3萬(wàn)多起。——長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)提供

新聞來(lái)源：瀟湘晨報(bào)