主線車輛飽和時 匝道口自動關(guān)閉

萬家麗快速路首創(chuàng)智能化交通，全線交通設備將與道路同步開通并投用

無人機編隊全線航拍，近500幅照片拼接成360°

9月27日，隨著沿線各項施工、安裝、清理等工作的全面完成，萬家麗快速路高架橋部分已全線竣工，即將以精彩的姿態(tài)“靚”相星城。圖為萬家麗路高架橋與長沙大道互通。長沙晚報記者 羅杰科 攝

萬家麗快速路交通監(jiān)控系統(tǒng)

33 臺高清攝像機

全線共設置33臺高清網(wǎng)絡視頻全方位攝像機，按間距500米左右設置，攝像機上下行交錯布置。

80 個車輛檢測斷面

可檢測路面各車道的車流量、車速、道路占有率、車距、排隊長度等交通流參數(shù)。

13 塊可變信息標志

反映本匝道、下一個匝道以及前方主線區(qū)域的路網(wǎng)交通情況，用于區(qū)域局部交通誘導。

6 個斷面抓拍違法超速

設置在快速路主線危險的彎道及容易超速的典型平直路段，實現(xiàn)過車即拍。

長沙晚報9月27日訊(記者 陳煥明 羅杰科 小劉軍 通訊員 肖強)10月1日上午10時整，萬家麗高架快速路將正式開放通車，隨著沿線各項施工、安裝、清理等工作已全部接近尾聲，目前只剩下部分匝道標線施劃、交通設施設備安裝和落水管接入管網(wǎng)等掃尾工作未完成，預計將于最近幾天全面竣工。昨日，長沙交警部門發(fā)布消息稱，萬家麗高架快速路全線交通科技設備將與道路同步開通并投入使用，首創(chuàng)全市交通智能化、信息化系統(tǒng)，給廣大駕駛員朋友提供一個安全、舒適的駕駛環(huán)境。

萬家麗快速路交通監(jiān)控系統(tǒng)主要設置五大子系統(tǒng)，即高清電視監(jiān)控子系統(tǒng)、車輛檢測子系統(tǒng)、交通違章檢測子系統(tǒng)、信息誘導子系統(tǒng)、入口匝道控制子系統(tǒng)等。

據(jù)了解，萬家麗快速路高架全線共設置了33臺高清網(wǎng)絡視頻全方位攝像機，按間距500米左右設置，攝像機上下行交錯布置，并加強對立交區(qū)域、出入口等重點區(qū)域的監(jiān)視，實現(xiàn)全線視頻監(jiān)控無盲區(qū)覆蓋監(jiān)控，通過最直觀的視覺觀察，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種交通事件。

在快速路主線危險的彎道及容易超速的典型平直路段，平均間距5千米左右，全線共設置6個檢測斷面，抓拍違章超速車輛，并實現(xiàn)卡口(過車即拍)的功能。同時，還在高架快速路9個平行匝道入口及3個立交匝道入口處實行入口匝道智能控制，設置智能交通信號及交通信息預警，保障快速路主線的交通暢通。當快速路主線流量趨于飽和時，可以通過顯示綠色“匝道開放”、紅色“匝道關(guān)閉”等內(nèi)容的LED文字屏及紅綠燈信號控制開啟或關(guān)閉部分入口匝道來控制交通流量。

飛越萬家麗

萬家麗路高架橋湘府路匝道。

木蓮路口。

長沙大道互通。

萬家麗路高架跨越美麗的瀏陽河。

萬家麗路高架橋與長沙南城主要出入口長沙大道交會。

萬家麗路主線高架與蜿蜒的圭塘河并行。

三一大道立交橋。

瀏陽河橋。

長沙大道互通。

香樟路口。

湘府路口。

香樟路與萬家麗路交會處，高架橋從綠蔭成群的雨花市民廣場跨過。

三一大道互通是萬家麗路沿線伸展空間最大、結(jié)構(gòu)最為復雜的立交橋，“三層”互通和匝道環(huán)狀伸展，盡顯線條美和立體美。

路，作為一座城市的交通命脈，在現(xiàn)代化大都市的建設和發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。

再過兩天，作為長沙第一條真正意義上的快速路，萬家麗路主線高架就要通車了。連日來，本報首次組成多架無人機編隊，由北往南，從萬家麗路高架最北端的福元路口至最南端的湘府路口，對高架橋路面及沿線進行全程航拍，用近500幅照片拼接成360°全景影像，帶你領(lǐng)略這條城市“新干線”的獨特魅力。

從300米高空俯瞰，萬家麗快速路線條流暢地跨過蜿蜒的瀏陽河后，與圭塘河在長沙大道一路并行而下，與沿途一條條車水馬龍的城市干道縱橫交錯，伸展在鱗次櫛比的建筑之中，輕盈而又優(yōu)美，仿佛一根飄落在地的絲帶。

看，那個如同一幅編制精美的巨型“中國結(jié)”造型的三一大道立交橋，它是萬家麗快速化改造項目沿線伸展空間最大、結(jié)構(gòu)最為復雜的關(guān)鍵節(jié)點之一，其“三層半”設計的互通立交和匝道環(huán)形伸展，盡顯線條美和立體美，讓人不禁感嘆造物者的神奇與美妙。

除三一大道和長沙大道兩個互通立交，萬家麗快速路還跨遠大路、人民路、晚報大道、勞動路、香樟路等主次干道，沿線設置9對匝道。在我們的鏡頭下，這9個匝道具體位置一目了然，只為幫助你在駕車時能將周邊道路與萬家麗路高架快速互聯(lián)。

入夜，高架沿線的路燈被一一“點亮”，這條縱貫長沙南北向的“金光大道”，即將成為長沙城市新的“風景線”，或許將來你在飛機上也能透過窗戶看到這一地標性建筑。

16.6公里主線高架、6000多名施工人員高峰作業(yè)、1000多根樁基全線同時動工……回顧整個施工建造過程，看到的是施工建設者的辛勤汗水，感受到的是城市決策者們的民生情懷，是沿線市民的理解與支持。

一條快速化通道，歷經(jīng)了568個日夜的精心雕琢;一條交通要道，搭起了與老百姓的連心橋，詮釋了長沙以人為本的氣魄與胸懷。

讓我們屏息以待，期待萬家麗快速路精彩“靚”相。

數(shù)說萬家麗快速路

16.6公里

北起福元路，止于湘府路，全長約16.6公里，改造為全線高架的城市快速路。

9對匝道

分別是福元路匝道、鴨子鋪路匝道、晚報大道匝道、荷晏路匝道、人民路匝道、勞動路南北匝道、香樟路匝道和湘府路匝道。

80公里/小時

高架主線按城市快速路標準建設，雙向6車道，設計車速為80公里/小時。

1056盞路燈

燈具全部采用好光景737即飛機頭造型的250W鈉燈，高12米。

6000多名工人

最高峰時全線有6000多名工人同時施工。