(9月29日，長沙地鐵2號線西延一期工程開始試運行。)

(車廂內(nèi)增加了扶手和立柱的數(shù)量，乘客可以站得更穩(wěn)。)

(列車門區(qū)的線路顯示屏采用高清LCD動態(tài)地圖，整條線路的站點一目了然。)

(2號線西沿線車站簡潔明亮，站廳內(nèi)，自動售票機、進站通道等各項設(shè)施均已準備就緒。)

(2號線西延線一期工程示意圖)

再過3個月，長沙市民去梅溪湖游玩便有地鐵可以乘坐了。今天，長沙地鐵2號線西延線一期工程開始試運行（即不載客運行），長沙市委副書記、市長胡衡華來到現(xiàn)場慰問地鐵建設(shè)工作者。紅網(wǎng)記者從長沙市軌道交通集團有限公司了解到，試運行3個月后，2號線西延線預(yù)計在12月底開通試運營，正式載客。

地鐵2號線西延線一期工程線路長4.449公里，全部為地下線，共設(shè)4站，分別為梅溪湖西站、麓云路站、文化藝術(shù)中心站和梅溪湖東站。

上午8點，在西延線文化藝術(shù)中心站，一輛白色列車從站臺出發(fā)，經(jīng)過麓云路站后，抵達梅溪湖西站，整個過程大約4分鐘。走進車廂，只見扶手和立柱排得十分緊密，現(xiàn)場工作人員透露，西延線車輛在內(nèi)飾設(shè)計上更加人性化，每節(jié)車廂增加3根立柱和部分扶手，攝像頭也由2個加到4個，讓乘客在飛馳的列車上站得更穩(wěn)、更安全。考慮到長沙雨天多，對地板布顏色加深成藍灰色，增加其耐臟性。

列車運行了約4分鐘后，即將到達梅溪湖西站。此時，車廂內(nèi)開始播報到站信息，同時，每節(jié)車廂門區(qū)的線路顯示屏也會播放高清動態(tài)地圖，除了本站站點會醒目標注外，全線其他站點也會清晰體現(xiàn)，看上去一目了然。此外，車廂兩頭增設(shè)了LED滾動顯示屏，顯示到站信息、終點站信息等。

“2號線西延線正式開通后，我們出行會方便很多�！钡弥�2號線西延線開始試運行，家住長沙梅溪湖的市民楊青十分激動，他說，目前梅溪湖公交線路不多，沒有私家車的話，外出十分不便，不過，西延線開通后，會給梅溪湖片區(qū)的市民提供莫大的便利，“我和家人天天都盼著地鐵2號線西延線早日開通”。

“我們有信心在3個月后向長沙市民呈現(xiàn)2號線西延線�！遍L沙市軌道交通集團有限公司總經(jīng)理周曉明介紹，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，地鐵試運行時間不得少于3個月，期間，將對地鐵各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行可用性、安全性和可靠性測試及考核，以及對運營作業(yè)人員培訓、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進行檢驗。

長沙地鐵2號線西延一期工程是在2號線一期工程望城坡站的基礎(chǔ)上向西延續(xù)，西延線開通試運營后，全線23個站點可以無縫對接起來。至于大家普遍關(guān)心的票價問題，周曉明透露，根據(jù)長沙地鐵票價標準，地鐵2號線全線從梅溪湖西站到光達站23個站點，全程票價大約為6元。