10日,由中建八局承建的長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程T3航站樓主體結(jié)構(gòu)一層結(jié)構(gòu)板混凝土澆筑完成,整個航站樓F大廳正式進(jìn)入大規(guī)模地上結(jié)構(gòu)施工階段。

“正負(fù)零”指的是主體工程的一個基準(zhǔn)面,一般以地平線為標(biāo)準(zhǔn),高于地平線為正,低于地平線為負(fù),在主體工程基準(zhǔn)面下工程完成,該進(jìn)行主體地上工程施工的時候,主體工程即達(dá)到“正負(fù)零”。此次澆筑的主體結(jié)構(gòu)一層結(jié)構(gòu)板位于T3航站樓F2大廳,面積約1400平方米,系航站樓行李存放區(qū)。
中建八局長沙機(jī)場T3航站樓項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人劉磊介紹,航站樓大廳地面一層結(jié)構(gòu)板澆筑采用梁、板二次澆筑結(jié)構(gòu)形式,結(jié)構(gòu)梁遠(yuǎn)看如同鑲嵌在地面上的矩形方格,其中梁與梁之間最小間距不足3米,結(jié)構(gòu)板澆筑前,“我們要在狹小的‘格子間’里填好土方,結(jié)構(gòu)板澆筑完后等于給這些‘格子間’蓋上了蓋子!
長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目
總建筑面積約50萬平方米,由大廳和指廊組成,指廊采用五指廊構(gòu)形,形似五角星,分為F區(qū)大廳及A、B、C、D、E區(qū)五條指廊,主樓共有四層。效果圖。資料圖片
該工程投資概算約67.25億元,機(jī)坪規(guī)劃近機(jī)位75個,可滿足年旅客吞吐量4000萬人次,是湖南省最大單體公共建筑工程,項(xiàng)目預(yù)計于2025年年底完工。
建成后,該項(xiàng)目將成為國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。
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