“今天的早高峰是認(rèn)真的嗎?”12月19日一早,很多出門上班的長沙人都發(fā)出這種感嘆,往日早高峰熙熙攘攘的環(huán)線不擁擠了、地鐵車廂里有空座了、原本1個(gè)多小時(shí)的車程半個(gè)小時(shí)跑完了……不少人在朋友圈分享早高峰“消失”的場景,有市民問:“人都去哪兒了?”朋友評論回答:“你猜猜?”記者從相關(guān)部門了解到,19日早高峰,道路車流量和公交地鐵客流量較往日均明顯下降。


△12月19日8點(diǎn)50分 湘江大道南湖路口/圖片來源:網(wǎng)友玖菇?jīng)?/span>平時(shí)1個(gè)多小時(shí)車程,半個(gè)小時(shí)跑完了“周一的早高峰都消失了,平時(shí)需要1個(gè)多小時(shí),今天只花了30分鐘!12月19日早上8點(diǎn)半,在香樟路上班的長沙市民蔡女士發(fā)了這樣一條朋友圈。蔡女士住在麓谷,平時(shí)早高峰7點(diǎn)50出發(fā),9點(diǎn)才能到公司,“今天8點(diǎn)出發(fā),8點(diǎn)30就到了。”蔡女士說,平日里駕車從岳麓大道上西二環(huán),經(jīng)猴子石大橋到達(dá)工作單位,“西二環(huán)羅家嘴立交橋、陽光100路段、猴子石大橋、浦園立交橋,以前這些點(diǎn)都有可能堵。我今天還經(jīng)過了明德麓谷學(xué)校,往常8點(diǎn)學(xué)校門口因?yàn)橛兴托『⒌囊矔,這周小學(xué)停課了,所以8點(diǎn)經(jīng)過也沒堵。”家住黎托街道的周女士,19日一早剛到單位便告訴同事,“今天路上車好少!敝芘拷(jīng)長沙大道、南二環(huán)至韶山路到達(dá)工作單位,“平時(shí)差不多要30分鐘,今天只用了15分鐘,路上車很少,車速都比平時(shí)開得快了很多。”
家住開福區(qū)的張先生也覺得周一的早高峰似乎消失了。他習(xí)慣每天早上在馬廠地鐵站趕7點(diǎn)43分往尚雙塘方向的地鐵,且一直選擇一號車廂,“平時(shí)從來沒有坐到過座位,都是站到侯家塘站。今天早上進(jìn)站就感覺人比平時(shí)少,進(jìn)地鐵車廂,居然坐到了座位,而且沒有坐滿。”
張先生還發(fā)現(xiàn),平日里,每天都會遇見好幾個(gè)“熟悉的陌生人”,“一個(gè)紅頭發(fā)的大姐,一個(gè)背黑色雙肩包的戴帽小哥,平時(shí)都是這個(gè)點(diǎn)進(jìn)這節(jié)車廂,但今天都沒看到。”8點(diǎn)05分,張先生從侯家塘地鐵站下車轉(zhuǎn)公交車,137路公交車上,連司機(jī)一共只有5個(gè)人,也比平時(shí)少了很多!按饲皬暮罴姨恋介L沙市中心醫(yī)院站,大概要35分鐘,如果擁堵的話,可能要超過40分鐘,但今天一路暢通!


部門:車輛“肉眼可見的減少”,車流量和客流量明顯下降瀟湘晨報(bào)記者從有關(guān)部門獲悉,12月19日長沙市區(qū)早高峰期間,車流量相比上周一有明顯下降,“尤其是湘府路大橋、南二環(huán)和萬家麗大橋等路段,車輛肉眼可見地減少!迸c此同時(shí),早高峰乘坐公交車的乘客明顯變少了,“客流量明顯下降!

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