12月20日上午10時10分,“空港三號”盾構(gòu)機刀盤在機場T1T2站隧道緩緩露出“真容”,至此6號線東延段工程黃花機場T1T2站-黃花機場T3站區(qū)間右線隧道順利貫通。 此次貫通的黃花機場T1T2站-黃花機場T3站區(qū)間右線,下穿380米長谷塘水庫地質(zhì)斷裂帶、103米交叉疊落段、二次始發(fā)后進入黃花國際機場場道區(qū)域,依次下穿第二跑道、第一跑道、遠機位候機廳及機場連廊等一系列較大風(fēng)險源。隧道掘進施工期間機場跑道不停航運行,對地面沉降參數(shù)控制要求極為嚴(yán)格,跑道沉降控制在10mm以內(nèi)。 下階段,建設(shè)者們將繼續(xù)肩負(fù)使命,保持標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不松,切實抓好安全質(zhì)量生產(chǎn),確保雙線貫通目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
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