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長沙地鐵6號線東延段右線隧道今日貫通
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2023-12-20

12月20日上午10時10分,“空港三號”盾構(gòu)機刀盤在機場T1T2站隧道緩緩露出“真容”,至此6號線東延段工程黃花機場T1T2站-黃花機場T3站區(qū)間右線隧道順利貫通。


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6號線東延段工程是長沙市東西骨干線——長沙地鐵6號線的重要延伸段,項目工程位于長沙縣黃花鎮(zhèn),西起6號線已運營黃花機場T1T2站,東至在建黃花機場T3站,中部設(shè)風(fēng)井一座兼做盾構(gòu)始發(fā)井,區(qū)間總長度約3.62公里。該項目建成后將連接起黃花機場T1T2、T3航站樓,廣大市民朋友可從主城區(qū)坐地鐵直達黃花機場T3航站樓,一個“七位一體”的國家綜合交通樞紐,將在軌道交通的穿針引線下躍然成型。

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此次貫通的黃花機場T1T2站-黃花機場T3站區(qū)間右線,下穿380米長谷塘水庫地質(zhì)斷裂帶、103米交叉疊落段、二次始發(fā)后進入黃花國際機場場道區(qū)域,依次下穿第二跑道、第一跑道、遠機位候機廳及機場連廊等一系列較大風(fēng)險源。隧道掘進施工期間機場跑道不停航運行,對地面沉降參數(shù)控制要求極為嚴(yán)格,跑道沉降控制在10mm以內(nèi)。

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下階段,建設(shè)者們將繼續(xù)肩負(fù)使命,保持標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不松,切實抓好安全質(zhì)量生產(chǎn),確保雙線貫通目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

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