長沙高新區(qū)新增一條“綠波帶”
綠波帶是某條道路連續(xù)交叉口交通信號間的協(xié)調(diào)控制。目的是使行駛于其中的車輛可以少遇紅燈甚至不遇紅燈從而快速通過。
5月，長沙交警在高新區(qū)主干道東方路（安廈路-黃金大道）打造了一條全長約6.7公里共20處信控路口的雙向綠波帶。
東方路（安廈路-黃金大道）為高新區(qū)南北向主干道，北端連接望城，南端連接岳麓區(qū)，早晚高峰承擔(dān)南北主要通勤流量。據(jù)實測數(shù)據(jù)對比，東方紅路優(yōu)化后行程時間平均降低32.6%，停車次數(shù)下降62.5%。
時段劃分：根據(jù)道路全天實際交通流（包含行人、機動車、非機動車等）變化，我們將全天劃分為早晚高峰、午間平峰、白天平峰、凌晨低谷等時段。
綠波速度：根據(jù)不同時段機動車和行人流量、道路條件以及交通環(huán)境，不同時段將設(shè)置適宜的綠波速度。
工作策略：根據(jù)不同時段的交通流變化規(guī)律，分別制定不同時段信號控制策略，在早晚高峰期間我們主要保障車流量較大通行方向綠波效果。
一起來看一下
東方紅路優(yōu)化前后對比
↓↓↓
良好的交通秩序和環(huán)境才能保證綠波最佳效果，路段上雙排停、斜停等違法停車行為會嚴(yán)重影響車輛行駛速度，將無法享受到綠波福利！�。惩ü倘恢匾踩攀堑谝�，千萬別為了趕上綠波速度而不顧交通安全哦~
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