→“我今年55歲整了，按參賽年齡限制，今年肯定是我這輩子最后一次參加這樣的業(yè)余比賽了，這真是一個(gè)值得紀(jì)念的日子!”剛剛參加成年業(yè)余組比賽的市民方叔宜滿臉幸福地告訴記者。陳飛 攝

　　在近日舉行的環(huán)湘自行車賽上，記者再次碰到方叔宜。今年已經(jīng)55歲的方叔宜剛剛參加完自己的“最后一屆”環(huán)湘江自行車邀請(qǐng)賽(參賽年齡限制為55歲)，這次又報(bào)名成為騎完環(huán)湘賽全程四站比賽的選手。“平時(shí)每天都騎車，這點(diǎn)路程小意思�！狈绞逡藥е�點(diǎn)驕傲地說(shuō)。

　　別看方叔宜屬于大齡選手，但其騎行的經(jīng)驗(yàn)與經(jīng)歷，在長(zhǎng)沙的自行車愛(ài)好者當(dāng)中絕對(duì)算得上“前輩高人”。年輕時(shí)候的方叔宜很“潮”，無(wú)論是自行車還是摩托車、汽車，他都是率先玩起來(lái)的那一批人。而最牛的當(dāng)然還是當(dāng)年方叔宜“走后門”弄來(lái)的一部自行車，那可是價(jià)值整整兩噸鋼材的。

　　在還必須憑自行車票才能買車的年代，在百貨公司專門為顧客裝配自行車的方叔宜“盯”上一部少了副剎車的新車，然后軟磨硬泡，終于讓廠家忍痛把“兩噸鋼材指標(biāo)”的自行車賣給了他。方叔宜從此開(kāi)始自己的騎車生涯。

　　“當(dāng)年那路還真的難騎，灰多、邋遢，法國(guó)梧桐的絮飄起來(lái)的時(shí)候，眼睛都打不開(kāi)。”比較起來(lái)，雖然現(xiàn)在路上的汽車越來(lái)越多，但方叔宜還是喜歡現(xiàn)在更為平坦和寬敞的騎行路面。而更讓他高興的是長(zhǎng)沙越來(lái)越多的“自行車綠道”，讓幾年前為了騎車去趟當(dāng)年下鄉(xiāng)的桃源農(nóng)村，還特意試騎到寧鄉(xiāng)的方叔宜有了更多、更好鍛煉車技和體力的條件。

　　在今年環(huán)湘江自行車邀請(qǐng)賽期間，長(zhǎng)沙市公布了25條“自行車綠道”，比如瀏水絕壁九道灣(藍(lán)田開(kāi)發(fā)區(qū))，比如赤馬湖光鳳凰島(瀏陽(yáng))等等。方叔宜和車友們的騎行選擇更多，沿途的風(fēng)光更美，騎行的心情也更加愉悅。此外，各地還不時(shí)舉行一些騎行活動(dòng)，讓車友們?cè)隍T行之余還多了一份“參賽”的收獲。

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　　自行車延伸市民的城市生活

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，城市里的機(jī)動(dòng)車已經(jīng)越來(lái)越多地霸占人們的時(shí)間和“地盤”，自行車運(yùn)動(dòng)的興起，延伸了人們的城市生活，讓人們可以擺脫汽車的依賴，與大自然有了更直接的親密接觸。這幾年，長(zhǎng)沙市不斷拓展“自行車綠道”，增設(shè)更多適合騎行的路線，讓騎行一族的騎行條件越來(lái)越好，隊(duì)伍也越來(lái)越龐大。

　　此外，長(zhǎng)沙市還開(kāi)始打造公共自行車系統(tǒng)。如金井鎮(zhèn)的公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)覆蓋，目前，在金井游客接待中心、文化活動(dòng)中心、金井茶園、金龍村部、湘豐飛躍基地、湘豐山莊建成6個(gè)站點(diǎn)，投放200輛公共自行車，配套安裝200個(gè)全自動(dòng)鎖車器，并建立了能夠容納10萬(wàn)輛自行車的調(diào)度管理系統(tǒng)，可輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立公共自行車站點(diǎn)。