長(zhǎng)沙市將新增500輛出租車，或?qū)⒕徑馐忻翊虻碾y。(資料圖片)記者 童迪 攝

    4年糾結(jié)，終于有了喜訊：長(zhǎng)沙將新增500輛出租車，現(xiàn)已進(jìn)入招標(biāo)階段。

　　雖然500臺(tái)車顯得有些杯水車薪，但對(duì)連續(xù)10年“原地踏步”、沒(méi)有增加運(yùn)力的長(zhǎng)沙城來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件大事。

　　目前長(zhǎng)沙各大出租車公司正在整理資料，以積極的姿態(tài)準(zhǔn)備“瓜分”這批營(yíng)運(yùn)指標(biāo)。長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這批出租車到位后，今年內(nèi)還會(huì)打報(bào)告繼續(xù)申請(qǐng)?jiān)黾舆\(yùn)力，“500臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。

　　長(zhǎng)沙6280輛的士

　　滿載率最高達(dá)95%

　　衡量出租車供需平衡狀況主要有三大指標(biāo)：里程利用率(即載客率)、車輛滿載率、萬(wàn)人擁有量。

　　長(zhǎng)沙市常住人口由2003年的230萬(wàn)增加至2010年的309萬(wàn)，但從2003年至今，未新增出租車，導(dǎo)致供需矛盾日益突出。根據(jù)《長(zhǎng)沙市公共交通規(guī)劃》中提出的目標(biāo)，到2010年，長(zhǎng)沙市區(qū)出租車數(shù)量應(yīng)不少于7500輛。

　　實(shí)際上，長(zhǎng)沙目前有6280輛出租車，全天滿載率為75%，高峰時(shí)段高達(dá)90%，某些特殊時(shí)段、特殊路面甚至超過(guò)95%。而城市合理的滿載率應(yīng)不超過(guò)70%。

　　這個(gè)差距在現(xiàn)實(shí)中的體現(xiàn)是打的難，“摩的”和“黑的”隨處可見。

　　長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局副局長(zhǎng)周運(yùn)秋認(rèn)為，長(zhǎng)沙城區(qū)增加到1萬(wàn)輛出租車都不為過(guò)。但這個(gè)得有序、合理地增加。

　　25家公司分500指標(biāo)

　　此次招標(biāo)公告同時(shí)在《湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)》和《長(zhǎng)沙公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)》上發(fā)布。

　　標(biāo)的分為250臺(tái)和50臺(tái)兩種，成為投標(biāo)人的條件有9條，除合法在長(zhǎng)沙城區(qū)從事出租車經(jīng)營(yíng)外，需具有與投標(biāo)項(xiàng)目相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、辦公場(chǎng)地、維修保養(yǎng)場(chǎng)地。此外，中標(biāo)人得承諾履行《長(zhǎng)沙市城市出租汽車特許經(jīng)營(yíng)合同》，車輛須全部實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)、員工化管理，保證服務(wù)。

　　投標(biāo)截止時(shí)間為4月27日上午9時(shí)，相關(guān)單位正在進(jìn)行嚴(yán)格審查，屆時(shí)會(huì)公示。

　　目前長(zhǎng)沙共有大小出租車公司25家，長(zhǎng)沙市福利出租車公司等均表示，已積極參與競(jìng)標(biāo)，正在等待結(jié)果。

　　的哥反應(yīng)

　　的哥很“淡定”：希望加大黑車整治力度

　　記者采訪了多位市民，多數(shù)人都對(duì)“新增出租車緩解打車難”有信心。市民楊先生認(rèn)為，現(xiàn)在長(zhǎng)沙市人口不斷增長(zhǎng)，早應(yīng)增加出租車了。不過(guò)也有市民表達(dá)了擔(dān)憂，“出租車增加后，如果司機(jī)還是不愿去堵的地方，那打車還是難。”

　　新增500輛出租車會(huì)不會(huì)對(duì)已有車輛產(chǎn)生沖擊?對(duì)此，司機(jī)們表示“很淡定”。

　　在長(zhǎng)沙開了8年出租、藍(lán)燈出租車公司的李郴很贊成新增出租車，“就現(xiàn)在的營(yíng)運(yùn)情況看，長(zhǎng)沙確實(shí)需要增加出租車。”他說(shuō)，比起蟄伏于城區(qū)各處“黑的”搶走的利潤(rùn)，500輛出租車影響不大。他希望政府部門在增加運(yùn)力的同時(shí)，加大對(duì)“黑車”的整治力度。

　　關(guān)鍵問(wèn)題

　　加車能解打的難?

　　完善城市公交才能治本

　　省政協(xié)委員陳克求一直很關(guān)心城市公共客運(yùn)，他認(rèn)為適當(dāng)增加出租車運(yùn)力，一方面能緩解打車難，另一方面也能有效解決黑車泛濫的問(wèn)題，不過(guò)出租車運(yùn)力不能“一增了之”，對(duì)于出租車營(yíng)運(yùn)證價(jià)格、行業(yè)管理、準(zhǔn)入制度等，都應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范管理。

　　“現(xiàn)在打車難還有一個(gè)問(wèn)題是信息不對(duì)稱，會(huì)出現(xiàn)出租車司機(jī)找不到乘客，乘客找不到出租車的情況�！弊鳛楹�南大學(xué)物理與微電子科學(xué)學(xué)院的教授，他認(rèn)為，這個(gè)問(wèn)題可用科技手段解決，他曾提出“建出租車呼叫中心”，合理調(diào)動(dòng)運(yùn)力破解打的難。

　　在他看來(lái)，12000臺(tái)出租車對(duì)長(zhǎng)沙城都不嫌多，但一下增加那么多運(yùn)力不太現(xiàn)實(shí)，同時(shí)，公交運(yùn)輸也應(yīng)加大投入，科學(xué)規(guī)劃線路。只有多管齊下，才能根本解決打車難的問(wèn)題。

　　不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)此持同樣觀點(diǎn)，“出租車應(yīng)是老百姓上班出行最后的選擇，運(yùn)力的增加不簡(jiǎn)單等同于增加車輛，應(yīng)合理優(yōu)化各種出行方式，尤其是公交優(yōu)先�！�

　　長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸管理局公交處處長(zhǎng)雷毅華曾表示，政府鼓勵(lì)公交出行，增加的士并不是徹底解決問(wèn)題的辦法。

新聞來(lái)源：三湘都市報(bào)