長沙市將新增500輛出租車，或?qū)⒕徑馐忻翊虻碾y。(資料圖片)記者 童迪 攝

    4年糾結(jié)，終于有了喜訊：長沙將新增500輛出租車，現(xiàn)已進(jìn)入招標(biāo)階段。

　　雖然500臺車顯得有些杯水車薪，但對連續(xù)10年“原地踏步”、沒有增加運力的長沙城來說，無疑是一件大事。

　　目前長沙各大出租車公司正在整理資料，以積極的姿態(tài)準(zhǔn)備“瓜分”這批營運指標(biāo)。長沙市公共客運管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這批出租車到位后，今年內(nèi)還會打報告繼續(xù)申請增加運力，“500臺遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。

　　長沙6280輛的士

　　滿載率最高達(dá)95%

　　衡量出租車供需平衡狀況主要有三大指標(biāo)：里程利用率(即載客率)、車輛滿載率、萬人擁有量。

　　長沙市常住人口由2003年的230萬增加至2010年的309萬，但從2003年至今，未新增出租車，導(dǎo)致供需矛盾日益突出。根據(jù)《長沙市公共交通規(guī)劃》中提出的目標(biāo)，到2010年，長沙市區(qū)出租車數(shù)量應(yīng)不少于7500輛。

　　實際上，長沙目前有6280輛出租車，全天滿載率為75%，高峰時段高達(dá)90%，某些特殊時段、特殊路面甚至超過95%。而城市合理的滿載率應(yīng)不超過70%。

　　這個差距在現(xiàn)實中的體現(xiàn)是打的難，“摩的”和“黑的”隨處可見。

　　長沙市公共客運管理局副局長周運秋認(rèn)為，長沙城區(qū)增加到1萬輛出租車都不為過。但這個得有序、合理地增加。

　　25家公司分500指標(biāo)

　　此次招標(biāo)公告同時在《湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)》和《長沙公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)》上發(fā)布。

　　標(biāo)的分為250臺和50臺兩種，成為投標(biāo)人的條件有9條，除合法在長沙城區(qū)從事出租車經(jīng)營外，需具有與投標(biāo)項目相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)實力、辦公場地、維修保養(yǎng)場地。此外，中標(biāo)人得承諾履行《長沙市城市出租汽車特許經(jīng)營合同》，車輛須全部實行公司化經(jīng)營、員工化管理，保證服務(wù)。

　　投標(biāo)截止時間為4月27日上午9時，相關(guān)單位正在進(jìn)行嚴(yán)格審查，屆時會公示。

　　目前長沙共有大小出租車公司25家，長沙市福利出租車公司等均表示，已積極參與競標(biāo)，正在等待結(jié)果。

　　的哥反應(yīng)

　　的哥很“淡定”：希望加大黑車整治力度

　　記者采訪了多位市民，多數(shù)人都對“新增出租車緩解打車難”有信心。市民楊先生認(rèn)為，現(xiàn)在長沙市人口不斷增長，早應(yīng)增加出租車了。不過也有市民表達(dá)了擔(dān)憂，“出租車增加后，如果司機(jī)還是不愿去堵的地方，那打車還是難�！�

　　新增500輛出租車會不會對已有車輛產(chǎn)生沖擊?對此，司機(jī)們表示“很淡定”。

　　在長沙開了8年出租、藍(lán)燈出租車公司的李郴很贊成新增出租車，“就現(xiàn)在的營運情況看，長沙確實需要增加出租車�！彼�說，比起蟄伏于城區(qū)各處“黑的”搶走的利潤，500輛出租車影響不大。他希望政府部門在增加運力的同時，加大對“黑車”的整治力度。

　　關(guān)鍵問題

　　加車能解打的難?

　　完善城市公交才能治本

　　省政協(xié)委員陳克求一直很關(guān)心城市公共客運，他認(rèn)為適當(dāng)增加出租車運力，一方面能緩解打車難，另一方面也能有效解決黑車泛濫的問題，不過出租車運力不能“一增了之”，對于出租車營運證價格、行業(yè)管理、準(zhǔn)入制度等，都應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范管理。

　　“現(xiàn)在打車難還有一個問題是信息不對稱，會出現(xiàn)出租車司機(jī)找不到乘客，乘客找不到出租車的情況�！弊鳛楹�南大學(xué)物理與微電子科學(xué)學(xué)院的教授，他認(rèn)為，這個問題可用科技手段解決，他曾提出“建出租車呼叫中心”，合理調(diào)動運力破解打的難。

　　在他看來，12000臺出租車對長沙城都不嫌多，但一下增加那么多運力不太現(xiàn)實，同時，公交運輸也應(yīng)加大投入，科學(xué)規(guī)劃線路。只有多管齊下，才能根本解決打車難的問題。

　　不少業(yè)內(nèi)人士對此持同樣觀點，“出租車應(yīng)是老百姓上班出行最后的選擇，運力的增加不簡單等同于增加車輛，應(yīng)合理優(yōu)化各種出行方式，尤其是公交優(yōu)先。”

　　長沙市交通運輸管理局公交處處長雷毅華曾表示，政府鼓勵公交出行，增加的士并不是徹底解決問題的辦法。

新聞來源：三湘都市報