旅客走下高鐵列車，足不出站，就能輕松選乘地鐵、長(zhǎng)途大巴、城市公交——隨著220KVA高壓線等障礙被掃清，明年春節(jié)前，黎托汽車站候車發(fā)班區(qū)投入使用，備受期待的高鐵長(zhǎng)沙南站“零換乘”將實(shí)現(xiàn)。昨日，黎托汽車站備班保障區(qū)等83個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目被列入雨花區(qū)2013年“三定三抓”幫扶項(xiàng)目。通過(guò)政府幫扶，打破一系列建設(shè)瓶頸，黎托汽車站可望在明年全部竣工，屆時(shí)湖南最大的旅游咨詢集散中心也將落戶高鐵長(zhǎng)沙南站。

　　廣州武漢均已實(shí)現(xiàn)零換乘

　　市委、市政府做出相關(guān)部署后，雨花區(qū)昨日迅速落實(shí)展開(kāi)了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、解難題、抓關(guān)鍵、見(jiàn)實(shí)效”專項(xiàng)工作動(dòng)員，黎托汽車站備班保障區(qū)等83個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目被列入雨花區(qū)2013年“三定三抓”幫扶項(xiàng)目，予以全程幫扶。

　　“長(zhǎng)沙等高鐵南站‘零換乘’已等了三年多，明年初可望實(shí)現(xiàn)�！必�(fù)責(zé)黎托汽車站備班保障區(qū)項(xiàng)目的龍?bào)J集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人郭尚平告訴記者，作為高鐵長(zhǎng)沙南站重要配套設(shè)施，黎托汽車站項(xiàng)目于2009年啟動(dòng)，原計(jì)劃當(dāng)年底與高鐵南站同步投入使用。然而，由于種種原因，黎托汽車站建設(shè)延緩了三年多，至今尚未完工。

　　黎托汽車站項(xiàng)目位于新花侯路以東，香樟路以南，分候車發(fā)班區(qū)和備班保障區(qū)兩部分，總投資27559萬(wàn)元，設(shè)計(jì)年度日發(fā)送旅客可達(dá)27225人次。該站建成后，最大亮點(diǎn)是，公路客運(yùn)與高速鐵路、地鐵、城市公交、社會(huì)車輛等各種交通方式“零換乘”，旅客不用出站，無(wú)需奔波輾轉(zhuǎn)，站內(nèi)就能自由輕松選擇出行方式。郭尚平表示，武廣高鐵通車后，除長(zhǎng)沙外，沿線其他省會(huì)城市廣州和武漢站點(diǎn)均實(shí)現(xiàn)“零換乘”，這也引起市委、市政府的高度重視。

　　百米220KV高壓線成絆腳石

　　昨日被列入重點(diǎn)幫扶項(xiàng)目的黎托汽車站備班保障區(qū)項(xiàng)目，最大的問(wèn)題是需要遷移項(xiàng)目地域內(nèi)的220KV、約100米長(zhǎng)的高壓線路，需有關(guān)各部門(mén)支持協(xié)調(diào)。如果該障礙被掃除，同時(shí)項(xiàng)目規(guī)劃報(bào)批手續(xù)能加快進(jìn)度，候車發(fā)班區(qū)2014年春節(jié)前就能投入使用，初步實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙南站“零換乘”。

　　備班保障區(qū)項(xiàng)目第一期工程車輛檢測(cè)維修部分，將于本月動(dòng)工。如果高壓線路遷移工程順利，二期工程很快就能動(dòng)工，明年可投入使用。黎托汽車站將成為長(zhǎng)沙最重要的區(qū)域性客運(yùn)樞紐，而全省規(guī)模最大的長(zhǎng)沙旅游咨詢集散中心和96288客運(yùn)呼叫中心也將落戶在汽車站內(nèi)。除了“零換乘”的便利外，黎托汽車站未來(lái)將開(kāi)通與武廣、滬昆高鐵平行的客運(yùn)線路，旅客在同一個(gè)站內(nèi)，既可選擇高鐵，亦可選擇長(zhǎng)途汽車出游。

新聞來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)