北京已經(jīng)啟用的無(wú)障礙出租車。

車門處設(shè)置踏板方便輪椅上車。

無(wú)障礙出租車車廂采用折疊座椅，為輪椅預(yù)留空間。

　　長(zhǎng)沙市將新增500臺(tái)的士是2011年下半年的消息，然而直到今年5月8日，關(guān)于這500臺(tái)的士上路的時(shí)間終于有了一個(gè)說(shuō)法——“60天內(nèi)”。

　　2011年9月，長(zhǎng)沙召開(kāi)城區(qū)新增出租車運(yùn)力聽(tīng)證會(huì)，并通過(guò)了新增500臺(tái)出租車的申請(qǐng)報(bào)告。一年多后，當(dāng)不少市民在困惑，這500臺(tái)車到底已經(jīng)悄然上路還是就此不提的時(shí)候，這件事終于有了眉目。今年3月29日，長(zhǎng)沙市市區(qū)新增出租汽車特許經(jīng)營(yíng)有償使用項(xiàng)目的招標(biāo)信息掛在了網(wǎng)上，4月27日，長(zhǎng)沙市市區(qū)新增出租汽車特許經(jīng)營(yíng)有償使用項(xiàng)目在長(zhǎng)沙公共資源交易中心開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)。經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)委員會(huì)綜合評(píng)議，4月28日，中標(biāo)候選人在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行公示。5月8日，十天的公示期已經(jīng)結(jié)束。

　　根據(jù)公示的信息，這次中標(biāo)的出租車公司分別為長(zhǎng)沙市出租汽車公司（即藍(lán)燈公司，第一名）、湖南龍?bào)J交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司（第二名）、長(zhǎng)沙鴻基運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司（第三名）、湖南省三維企業(yè)有限公司（第四名）、長(zhǎng)沙市福利出租車公司（第五名）、長(zhǎng)沙市鵬程出租汽車有限公司（第六名）。

　　長(zhǎng)沙市交管局一相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照招標(biāo)時(shí)公布的方案，最終中標(biāo)結(jié)果排第一名的公司將獲得250臺(tái)出租車特許經(jīng)營(yíng)的名額，其中包括20臺(tái)殘疾人專用車輛（無(wú)障礙出租車），其余的五家公司每家獲得50臺(tái)出租車特許經(jīng)營(yíng)的名額。

　　不管是新增的普通出租車，還是無(wú)障礙出租車，此次新增車輛必須是環(huán)保車型。此外車輛軸距必須在2600mm以上，這意味著新增的出租車將具有更寬敞的空間。

　　在各公司的投標(biāo)文件中，都承諾了新車的車型，價(jià)位普遍高于目前長(zhǎng)沙市面上的出租車，中標(biāo)結(jié)果公布后，各公司必須按照當(dāng)初的承諾購(gòu)買新車。藍(lán)燈公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部部長(zhǎng)、總經(jīng)理助理王小林表示，他們選擇的新車車型價(jià)位在10萬(wàn)以上；福利出租車公司、三維公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人則告訴記者，它們選擇的車型是現(xiàn)代名馭。

　　交管局的這位負(fù)責(zé)人表示，盡管公示結(jié)束，但最終結(jié)果仍要等長(zhǎng)沙市交通局正式公布。目前確定的是，在60天之內(nèi)，這500臺(tái)新增的出租車將出現(xiàn)在長(zhǎng)沙街頭，為長(zhǎng)沙市民的出行提供便利。

　　特種車

　　無(wú)障礙的士將亮相長(zhǎng)沙

　　長(zhǎng)沙市客管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)障礙出租汽車在長(zhǎng)沙尚屬首次亮相，而它針對(duì)的群體也很明確——?dú)埣踩嘶虺鲂胁槐愕奶厥馊巳�。如何讓殘障人士能便捷地乘坐這些出租車，成為中標(biāo)公司必須考慮的問(wèn)題。

　　藍(lán)燈公司王小林透露，市面上關(guān)于無(wú)障礙專用車輛的選擇各不相同，但經(jīng)營(yíng)殘疾人專用車輛肯定有其特別要求。首先這20臺(tái)車不會(huì)上路進(jìn)行隨招隨停式的運(yùn)營(yíng)，而只能通過(guò)預(yù)約或電招兩種途徑獲得服務(wù)，有可能也會(huì)考慮駐點(diǎn)的模式，比如在城區(qū)不同方向駐點(diǎn)，專門負(fù)責(zé)該區(qū)域的服務(wù)。

　　在車輛的配置上，無(wú)障礙出租汽車應(yīng)選用適合改裝的出租汽車主流車型，可旋轉(zhuǎn)座椅式、坡板輪椅植入式和電動(dòng)平臺(tái)輪椅植入式等都可能作為無(wú)障礙車輛的選擇之一�！氨热缈尚�轉(zhuǎn)座椅式，我們一般車輛的座椅方向是固定向前的，那座椅能夠旋轉(zhuǎn)方向的話，可以把座椅轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)面朝著門的方向，行動(dòng)不便的人更方便坐進(jìn)車?yán)�。”王小林說(shuō)�！　�

　　員工制

　　的哥將進(jìn)行統(tǒng)一的社會(huì)招聘

　　公司化經(jīng)營(yíng)，員工制管理。這500臺(tái)新增出租車在業(yè)內(nèi)引起最廣泛討論的，一直是“員工制”。從的哥自己出錢承包一輛出租車的營(yíng)運(yùn)，到公司承擔(dān)所有成本，與的哥簽訂員工制的勞動(dòng)合同，這在長(zhǎng)沙也是一次嘗試。

　　在招標(biāo)階段，長(zhǎng)沙多家出租車公司都曾前往外地進(jìn)行考察和學(xué)習(xí)。王小林介紹，即便是員工制管理，公司仍需鼓勵(lì)駕駛員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，采用“定額營(yíng)收”的方式，公司可設(shè)定一個(gè)營(yíng)運(yùn)額度，駕駛員營(yíng)運(yùn)到這一固定額度即可獲得基本工資，而在超過(guò)額度的部分，則可獲得扣除營(yíng)運(yùn)成本以外的收入。“而且公司會(huì)為駕駛員安排一個(gè)合理的作息時(shí)間，每個(gè)月休息幾天，或者身體不適的時(shí)候需要休假，公司就為他們安排代班駕駛員�！�

　　新車將在60天內(nèi)投入市場(chǎng)，而員工制的駕駛員也會(huì)統(tǒng)一進(jìn)行社會(huì)招聘。王小林透露，在公司內(nèi)部已經(jīng)有不少副班駕駛員開(kāi)始報(bào)名，想要參與新增車輛的招聘，有的可能考慮到穩(wěn)定性，有的考慮到五險(xiǎn)一金等福利，也有駕駛員原本在省外做的哥，已經(jīng)適應(yīng)了員工制模式。

　　無(wú)障礙出租車并不是新生事物，國(guó)內(nèi)不少城市已經(jīng)陸續(xù)啟用。

　　北京：北京的無(wú)障礙出租車（左上分解圖）相對(duì)更加“專業(yè)”，副駕駛沒(méi)有位置只用來(lái)放行李，主車廂的座椅是可以折疊的，便于給輪椅留出充足的空間，并且配有專門的引導(dǎo)踏板。

　　廣州：廣州的這種無(wú)障礙出租車（右圖）主要的玄機(jī)在副駕駛，副駕駛的座椅可以通過(guò)遙控器將座位正面朝向調(diào)整到面向車門，方便行動(dòng)不便的人士乘車。記者劉穎實(shí)習(xí)生廖嘉露

新聞來(lái)源：瀟湘晨報(bào)