(10月15日，長瀏高速公路，今日起正式收費通車。)

( 10月15日，即將通車的長瀏高速（右）與長沙至瀏陽的國道（左）。)

　　“長瀏高速真的要通車了？那以后從長沙去瀏陽大圍山景區(qū)要多少時間？”

　　“大約80分鐘�！�

　　10月15日，記者從長瀏高速建設開發(fā)公司獲悉，“遲到”了一年時間的長沙至瀏陽高速（以下簡稱長瀏高速）公路今日終于正式收費通車了。它也是今年湖南首條建成通車的高速公路。

　　長瀏高速通車后，不僅是長沙到瀏陽最快捷和便利的通道，也是長沙向東連接江西南昌的最便捷的公路通道，同時又是長株潭地區(qū)主要出省通道之一。

　　從長沙到大圍山景區(qū)，開車約需80分鐘

　　長瀏高速起于湘、贛省界的洪口界，途經(jīng)瀏陽市城區(qū)及大瑤、蕉溪、洞陽、永安等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最后于永安鎮(zhèn)對接長永高速，主線全長65.324公里。長瀏高速通車后，將與去年底建成通車的瀏澧高速、大瀏高速連成一體，是瀏陽融入長株潭最重要的戰(zhàn)略通道。

　　15日下午，記者從長永高速永安收費站上了長瀏高速，一路向東，沿途不同工種的建設者正在進行長瀏高速收費通車前的最后掃尾和準備工作。約1小時20分鐘，記者抵達長瀏高速湘贛邊界的終點瀏陽市金剛鎮(zhèn)洪口界，由于江西境內(nèi)萍鄉(xiāng)至上栗高速公路仍處于建設期，兩省交界的主線收費站還未建好，因此，目前長瀏高速暫時只能直通瀏陽大瑤鎮(zhèn)。以前，從長沙開車到大圍山景區(qū)，需要3個小時左右，長瀏高速通車后，只需要80分鐘左右。

　　通常情況下，高速公路建設周期是4年的時間，作為BOT項目，長瀏高速于2008年舉行了開工動員大會，后因全球金融危機、國家宏觀調(diào)控偏緊和銀行信貸的持續(xù)緊縮等各種因素，長瀏高速建設項目融資受影響。在資金鏈斷裂后，長瀏高速曾一度停工，直到去年11月底與華融湘江銀行達成并辦結(jié)貸款合同手續(xù)，緩解了融資問題，長瀏高速才于今年1月全面復工。

　　長沙至瀏陽西單邊通行費27元左右

　　根據(jù)湖南省政府辦公廳9月30日批復的《關(guān)于長瀏高速公路設站收費有關(guān)事項的復函》，長瀏高速公路設置洪口界1個主線收費站和大瑤、瀏陽南、瀏陽西、洞陽、永安5個匝道收費站（永安匝道收費站同時為長永高速主線收費站），對過往車輛收取車輛通行費。收費方式為封閉式，即進站發(fā)卡，出站刷卡收費；收費期限為30年，即從2013年10月16日起至2043年10月15日止。

　　據(jù)長瀏高速相關(guān)人士介紹，今年國慶長假期間，應瀏陽市方面要求，各項掃尾工作還未結(jié)束的長瀏高速為方便百姓出行，曾對社會車輛免費試通行。從今日開始，長瀏高速將正式收費通車。

　　根據(jù)省政府辦公廳批復，長瀏高速主線里程65公里和瀏陽西一級連接線2.342公里按全額里程計費，大瑤二級連接線1.2公里、瀏陽南二級連接線0.920公里、瀏陽西二級連接線1.387公里、洞陽二級連接線1.1919公里折半計入高速公路里程計費，匝道里程按每個匝道0.5公里計入高速公路里程收費，同時對蕉溪嶺隧道群實行疊加收費。長瀏高速收費通車后，7座以下小車從長沙去瀏陽，在瀏陽西收費站下高速，單邊通行費在27元左右（含10元的蕉溪嶺隧道群的疊加收費）。

　　[相關(guān)影響]

　　長沙到南昌有了最便捷的通道

　　湖南省高速公路管理局相關(guān)人士介紹，長瀏高速是湖南省規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路主骨架的重要組成部分，是東西向國家高速公路在省會長沙市的加密線，是長株潭地區(qū)主要的出省通道之一。它的建成將西連長永高速公路，東連江西省境內(nèi)上栗至萍鄉(xiāng)高速公路，形成長沙市向東進入江西省連接江西南昌的最便捷的公路通道，也是瀏陽市向西連接長沙縣至長沙市的最便利的通道。 自從長瀏高速開通后，從長沙到瀏陽的時間大大縮短。不過家住瀏陽的司機熊師傅發(fā)現(xiàn)，從瀏陽西到永安收費站，約30公里的高速路，高速費用要27元，加上永安到星沙收費站的12元費用，來長沙單程要39元。他直呼太貴來不起，“原本高速沒開通只要12元，就是時間久�！�

　　對此，湖南長瀏高速建設發(fā)展有限公司相關(guān)負責人回復，收費有物價部門批文，由于經(jīng)過蕉溪嶺隧道群，需要疊加收費10元。高速主干線加上匝道和連接線，永安到瀏陽西有34.29公里，每公里0.5元，并未多收費。

新聞來源：紅網(wǎng)