5月14日下午4點(diǎn)左右，長沙市湘江中路，這名市民在此路段攔下好幾輛的士，都是掛著“停運(yùn)”的標(biāo)志。)

　　52.2%、54%、58%、59.2%，這是長沙市公共客運(yùn)管理局今年啟動(dòng)出租車主城區(qū)運(yùn)行率考核以來，1-4月份的考核數(shù)據(jù)。

　　出租車進(jìn)城率的微增長，顯然還是無法滿足市民的需求。長沙城投入營運(yùn)的有7680輛出租車，但每到高峰時(shí)段，人們總抱怨打不到車。

　　打車難，有多難？是哪些原因造成的？長沙城出租車運(yùn)力夠不夠？市客運(yùn)管理部門正從哪些層面解決問題？

　　連日來，記者多個(gè)時(shí)段多個(gè)地點(diǎn)對(duì)星城的打車情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，并帶著市民們的疑問采訪了長沙市公共客運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　冒雨等半小時(shí)無車

　　●5月11日傍晚5時(shí)30分，人民西路與蔡鍔南路交會(huì)處

　　十字路口周邊有9個(gè)市民在打車，往來的空車并不多，記者從5時(shí)40分開始計(jì)時(shí)，平均每5分鐘才有一輛空車駛過。市民陳先生告訴記者，他從省人民醫(yī)院下班后步行到此處打車，但由于等車的人太多，空車又少，他已經(jīng)在雨中站了20多分鐘�！昂芏嘁黄鸬溶嚨氖忻穸几淖�公交去了，但能到我家的公交車要到芙蓉路上去坐，下雨天，走過去很不方便。”記者離開時(shí)將近6點(diǎn)，陳先生依然沒有打到車。

　　花40分鐘“死磕”到的士

　　●5月12日下午5點(diǎn)10分，萬家麗路旺德府大廈樓下

　　臨近下班時(shí)間，打車的市民越來越多。蔡先生和幾個(gè)同事于4點(diǎn)50分從公司下班后下樓，開始打車，20分鐘都沒有打上車。記者發(fā)現(xiàn)，途經(jīng)此路段的出租車不少，但大多掛著交班的牌子，只往特定的方向開。很多市民將車攔下，司機(jī)經(jīng)過一番詢問后便又把車開走了。

　　5點(diǎn)30分，記者坐公交車離開。萬家麗路上等車的市民依然很多，蔡先生和同事經(jīng)過近40分鐘的“死磕”后終于上了一輛開往四方坪交班的出租車。

　　市中心的士不愿去

　　●5月13日傍晚6點(diǎn)，湘江中路夢潔家紡附近的公交站臺(tái)前

　　6點(diǎn)20分，記者攔到一臺(tái)空的，司機(jī)張師傅停車后先詢問記者去哪里，得知目的地是解放西路后雖面露難色，但還是讓記者上了車。

　　“說實(shí)在的，周末這個(gè)點(diǎn)去解放西路，我們沒錢賺的”。張師傅告訴記者，由于中心城區(qū)晚高峰路太堵，而出租車又是按里程計(jì)費(fèi)的，進(jìn)入解放西路等擁堵路段后，常常堵上一個(gè)小時(shí)都出不來，油費(fèi)都劃不來�！巴砀叻澹�我們都想往城郊跑，即使沒客，坐在車上玩手機(jī)都比進(jìn)城劃得來�！�

　　市民問政

　　市民：長沙有多少臺(tái)出租車？打車這么難是否因?yàn)檫\(yùn)力不足？

　　長沙市公共客運(yùn)管理局：乘客“打的難”、黑車猖獗等情況，都客觀反映了長沙市出租車運(yùn)力不足的問題。目前長沙擁有出租車7680臺(tái)（100臺(tái)電力出租車將于近期上路），近十年中，僅在2013年6月和2014年2月投放了1500臺(tái)出租車新運(yùn)力。

　　根據(jù)長沙市公共交通的規(guī)劃，“十二五”末，出租車應(yīng)該達(dá)到8700臺(tái)，顯然出租車運(yùn)力配備還存在一定缺口。我局也一直致力于增加長沙出租車運(yùn)力投放。但要投放出租車必須十分謹(jǐn)慎，需要均衡考慮。一次投放大量新出租很可能引起從業(yè)者的不滿，一旦運(yùn)力過剩更會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)造成不良影響。所以出租車的運(yùn)力投放必須循序漸進(jìn)。

　　市民：長沙出租車起步價(jià)會(huì)上調(diào)嗎？

　　長沙市公共客運(yùn)管理局：必須承認(rèn)，仍有部分出租車在晚高峰等時(shí)段寧愿在城外放空也不愿進(jìn)城。這主要是因?yàn)楦叻迤诔菂^(qū)道路擁堵嚴(yán)重。按里程計(jì)費(fèi)的出租車可能因?yàn)閾矶聦?dǎo)致收入下降，甚至入不敷出。

　　我局與長沙市物價(jià)局等相關(guān)單位正在組織進(jìn)行上調(diào)出租車起步價(jià)的調(diào)研，調(diào)研過后將召開聽證會(huì)，來定下長沙出租車行業(yè)新的起步價(jià)。預(yù)計(jì)此次出租車起步價(jià)提升將在今年內(nèi)完成。具體漲到多少，還得看聽證會(huì)的結(jié)果�？梢灶A(yù)見，起步價(jià)合理調(diào)整之后，出租車高峰期不愿進(jìn)城的情況將得到極大改善。

　　市民：如何整治出租車拒載的情況？遇到拒載怎么辦？

　　長沙市公共客運(yùn)管理局：今年2月，我局出臺(tái)近年來最嚴(yán)厲處罰措施，對(duì)拒載違法事實(shí)成立的駕駛員一律頂格處罰500元、違章記10分、停運(yùn)3天。如果駕駛員一個(gè)年度內(nèi)有2次拒載行為，將被依法注銷服務(wù)資格證，并納入從業(yè)人員黑名單。

　　截至4月20日，我局重點(diǎn)在火車站、機(jī)場、長途汽車站、大型商場等人流密集地開展了526次執(zhí)法行動(dòng)，查處了82起出租車違章拒載。并執(zhí)行對(duì)“乘客未上車即詢問目的地”的處罰，近期查處此類違規(guī)行為48起，違規(guī)駕駛員將面臨扣4分的處罰，若一年內(nèi)被記滿20分則須停運(yùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)，進(jìn)一步完善錯(cuò)時(shí)交接班等制度，查處了72起不按規(guī)定使用交接班牌的違規(guī)行為。

　　乘客如在長沙市內(nèi)遇到出租車違規(guī)拒載，可記下違規(guī)出租車的車牌，然后撥打我局的有獎(jiǎng)舉報(bào)拒載熱線84303488進(jìn)行舉報(bào)。

　　市民：針對(duì)晚高峰的士不進(jìn)城的情況，你們有哪些措施？

　　長沙市公共客運(yùn)管理局：從2014年1月開始，針對(duì)出租車在客流高峰期不愿進(jìn)城的情況，我局啟動(dòng)實(shí)施了出租車主城區(qū)運(yùn)行率考核。我們通過出租車的GPS定位平臺(tái)，對(duì)每一輛在主城區(qū)范圍內(nèi)營運(yùn)的出租車進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控其于客流高峰期在主城區(qū)范圍的行駛率和停駛率。該項(xiàng)考核是直接納入出租車企業(yè)的評(píng)獎(jiǎng)評(píng)優(yōu)的，是和企業(yè)出租車經(jīng)營權(quán)續(xù)期和新增出租車運(yùn)力掛鉤的。經(jīng)過4個(gè)月的考核，出租車主城區(qū)行駛率逐步提高，從1月的52.2%到4月的59.2%，初步達(dá)到了預(yù)期效果。

　　市民：黑車如此猖獗，你們有何舉措？

　　長沙市公共客運(yùn)管理局：4月22日上午，長沙市委、市政府公布了《打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理工作方案》�！斗桨浮分忻鞔_，2014年確保全市非法運(yùn)營猖獗的態(tài)勢得到根本遏制，平和堂五一店周邊、賀龍?bào)w育場南門、湘雅醫(yī)院、人民路、解放西路等重點(diǎn)整治區(qū)域和路段，力求讓“黑車”基本消失。

　　目前，長沙市對(duì)于私家車涉及非法營運(yùn)的，處罰標(biāo)準(zhǔn)不得低于2萬元，道路旅客運(yùn)輸車輛不低于5萬元。對(duì)于查處的套牌的士，將堅(jiān)決頂格處罰，車輛暫扣時(shí)間不得少于15天。

　　互動(dòng)

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