已經免費試乘一段時間的長沙智慧通勤公交

今天起試運營了

針對乘客反映強烈的班次少、運力小等問題

都有正面回應

全天發(fā)車28趟

快來看看哪一趟你最方便

長沙智慧通勤公交于

4月7日正式開始免費試乘體驗

目前已有3000余人次體驗乘坐智慧通勤公交上下班

由于智慧通勤公交具備

“信號路口優(yōu)先通行”、“預約出行”和“準點準時”

三大優(yōu)勢

經統(tǒng)計試乘數據

較私家車按地圖推薦線路的通勤時間

平均節(jié)省約27.5%

較相似線路、同時段普通公交車通勤時間

平均節(jié)省約30.7%

可以有效避免等車困難、堵車遲到等情況

得到了試乘乘客們的一致好評

據抽樣統(tǒng)計

約有24.7%的乘客由開車通勤

轉變?yōu)槌俗�智慧通勤公交通�?/p>

在免費試乘體驗期間

早、晚高峰東、西線僅發(fā)車一趟

運力有限，可選上車時間少

試乘乘客要求增加車次的反映強烈

經長沙公安交警的進一步努力

長沙市交通局正式審批通過了新增線路的申請

長沙公交集團與長沙公安交警共同決定在5月17日正式進入試運營，每條線按固定時間發(fā)車，早、晚高峰期間增發(fā)至兩趟并增發(fā)返程趟，全天共發(fā)車28趟。市民可通過投幣、刷公交卡或掃二維碼的方式正常上車；進入正式運營后，早、晚高峰期每條線還將增發(fā)至四趟，并啟用預約購票小程序。

今年來，長沙公安交警與市規(guī)勘院、騰訊等單位合作，結合交通管理實際情況，通過精準交通大數據OD分析（交通起止點分析），剖析出梅溪湖片區(qū)至高新區(qū)園區(qū)上下班通勤難、停車難的痛點問題。長沙公安交警運用自主研發(fā)的智能網聯(lián)主動式信號優(yōu)先技術和在打造“湖南（長沙）車聯(lián)網先導區(qū)”中積累的先進經驗，與湘江新區(qū)、高新區(qū)、市交通局、市公交集團、湘江智能、希迪智駕和海信網科等單位在梅溪湖片區(qū)至高新區(qū)園區(qū)間，為沿線1萬余名有前往高新區(qū)園區(qū)上下班通勤需求的市民量身定制了兩條智慧通勤公交專線，旨在用精準的公共交通方式減少私家車流量，加大公交出行分攤率，緩解高峰交通擁堵，切實提升出行便利度。

長沙公安交警將持續(xù)收集需求，優(yōu)化通行能力，持續(xù)為市民提供優(yōu)質服務，真正讓智能網聯(lián)技術更好的落地應用、服務市民，同時也呼吁市民朋友們盡可能公交出行，減少交通密集區(qū)域或早晚高峰期私家車出行。