10月31日，長沙漁業(yè)路穿京廣鐵路隧道正式通車。圖/記者斯茅庚

　　在長沙開車的朋友可能有體會，福元路湘江大橋存在直行難的問題，從這座大橋進入長沙主城區(qū)，往往會堵在芙蓉北路上。而今這個問題有了改觀。10月31日，對接福元路湘江大橋的長沙漁業(yè)路一期工程全面竣工并正式通車。芙蓉北路交通高峰時段擁堵不堪矛盾終于得到緩解。同時，生活在京廣鐵路以東的十幾萬長沙市民，又多了一條便捷的隧道。

　　高9米，寬25.75米的漁業(yè)路穿京廣鐵路隧道通車，長沙縣和瀏陽市一帶的車輛到湘江新區(qū)，可以沿福元路東段經(jīng)漁業(yè)路上福元路大橋直走，湘江新區(qū)經(jīng)福元路大橋到長沙主城區(qū)方向的車輛，也可走漁業(yè)路而不經(jīng)過芙蓉北路和三一大道到達。

　　“珠江花城和萬國城等20余個小區(qū)的數(shù)萬名市民，以往要到湘江新區(qū)方向必須從福元路右轉(zhuǎn)芙蓉北路到達�！敝需F二十五局五公司漁業(yè)路項目經(jīng)理田天長說，到目前為止，京廣鐵路以東整個新世紀片區(qū)只有福元路穿過了鐵路障礙，漁業(yè)路隧道通車，新世紀片區(qū)的十幾萬名市民不必再繞道了。

　　田天長透露，這條道路在設(shè)計過程中充分體現(xiàn)人性化特點。一是漁業(yè)路工程選址充分考慮便民性，京廣鐵路東段漁業(yè)路穿插居民小區(qū)，與福元西路、廣鐵路、新欣路、雙河路形成交通網(wǎng)，極大方便了居民出行；二是漁業(yè)路工程人為創(chuàng)造舒適環(huán)境，沿線建了小型景觀，鋪設(shè)了綠化帶，打造了景觀長廊；三是漁業(yè)路工程增加了位于開福區(qū)區(qū)政府東邊芙蓉北路地下人行通道，對人流穿行芙蓉北路提供了極大方便。　記者斯茅庚通訊員涂戰(zhàn)平

　　小提醒

　　漁業(yè)路隧道輔道有望年底通車

　　長沙漁業(yè)路10月31日實現(xiàn)主線通車，緩解了芙蓉路主干道交通壓力。但漁業(yè)路隧道共有直行主通道和輔道兩層，現(xiàn)在通車的是作為主通道的隧道層。與芙蓉路平交的輔道已穿過京廣鐵路，目前還在管線和路基施工，力爭年底竣工通車。

　　另外，整個漁業(yè)路目前竣工通車的還是一期工程，由西往東沿漁業(yè)路行駛的車輛，請從新欣路右轉(zhuǎn)上福元路；由東往西需經(jīng)漁業(yè)路行駛的車輛，先從福元路右轉(zhuǎn)到雙河路，再左轉(zhuǎn)上漁業(yè)路。