5月16日，記者從長沙市2017年瓶頸路、斷頭路改造發(fā)布會獲悉，從2014年開始至2017年4月30日，長沙市城區(qū)已累計完成斷頭路、瓶頸路改造項目共49個。根據(jù)《長沙市2017年城區(qū)斷頭路、瓶頸路改造計劃》（以下稱《改造計劃》），2017年長沙市共鋪排斷頭路、瓶頸路改造項目49個（其中斷頭路項目27個，瓶頸路項目17個，微循環(huán)項目5個），其中續(xù)建項目16個、新建項目22個、預備項目11個。

　　據(jù)長沙市住建委總工室相關(guān)負責人相關(guān)負責人介紹，2016年長沙市共鋪排斷頭路、瓶頸路項目52個，其中續(xù)建項目18個、新建項目20個、預備項目14個。截至2017年4月30日，完工項目共19個、在建項目17個、前期項目16個。

　　近幾年隨著機動車輛的迅猛增加，造成長沙城區(qū)交通壓力大。路網(wǎng)不夠完善、斷頭路瓶頸路多、城市道路與高速公路及鐵路卡點多、過江過河通道不暢、中心城區(qū)道路微循環(huán)未形成等也是造成擁堵的原因。為進一步疏通城區(qū)道路“血栓”，擴容提速城區(qū)交通，長沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會（以下簡稱“市住建委”）編制了《改造計劃》，并已報長沙市政府批準。

　　“通過制定《改造計劃》，逐步打通城區(qū)斷頭路，拓改疏通瓶頸路，完善主次路網(wǎng)格局，改善形成交通微循環(huán)，改造主要交通卡點，結(jié)合軌道交通、快速路建設(shè)同步完善片區(qū)路網(wǎng)。”長沙市住建委總工室相關(guān)負責人相關(guān)負責人表示，本次計劃改造的49個項目結(jié)合了結(jié)合了項目建設(shè)的必要性、技術(shù)方案、施工組織、資金籌措、征拆難易等因素，將在2017年或啟動建設(shè)或完成建設(shè)。隨著該批項目的逐一改造，城區(qū)交通擁堵問題將得到有效緩解。

　　記者了解到，2017年《改造計劃》共鋪排項目49個（其中斷頭路項目27個，瓶頸路項目17個，微循環(huán)項目5個），按建設(shè)性質(zhì)分為續(xù)建項目16個、新建項目22個、預備項目11個，具體為：1、已納入2016年計劃，需在2017年繼續(xù)推進的項目：共29個，其中續(xù)建項目16個、新建項目9個、預備項目4個。2、2017年改造計劃新增的項目：共20個，其中新建項目13個、預備項目7個。

　　鏈接：2017年長沙市斷頭路、瓶頸路改造確定五大重點

　　1、重點片區(qū)路網(wǎng)優(yōu)化(雅塘片區(qū))。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行，為雅塘片區(qū)開發(fā)提供保障;緩解南二環(huán)、韶山路、香樟路交通壓力;完善片區(qū)路網(wǎng)構(gòu)架，提高居民出行便捷性。

　　2、片區(qū)交通微循環(huán)改造。

　　結(jié)合棚戶區(qū)改造及歷史文化街區(qū)建設(shè)，同步完善片區(qū)內(nèi)的次支路網(wǎng)，加強交通整治，構(gòu)建交通微循環(huán)系統(tǒng);對重點片區(qū)集中力量攻堅，逐步推廣至全市，確保成效。

　　3、快速(捷)路改造配套(包括：東北二環(huán)改造配套、三一大道快速化改造配套、湘江大道快捷化改造配套、湘府路快速化改造配套)。

　　根據(jù)快速路、快捷路建設(shè)需要，先行改造一批斷頭路、瓶頸路，為后續(xù)快速化改造施工提供交通疏解通道;結(jié)合快速路、快捷路建設(shè)方案及建設(shè)時序，同步完善周邊路網(wǎng)配套，避免重復建設(shè)。

　　4、過京珠高速、京廣鐵路通道增容。

　　增加跨越京廣鐵路及京珠高速的通行能力，緩解現(xiàn)狀通道的通行壓力。

　　5、福元路大橋河西段兩廂接線路網(wǎng)優(yōu)化。

　　完善福元路兩廂路網(wǎng)，提高福元路大橋交通可達性，以引導車流通往福元路大橋、分流銀盆嶺大橋車流;完善片區(qū)路網(wǎng)，滿足周邊居民出行需求。