22個(gè)新建項(xiàng)目示意圖制圖/王斌

　　楊家山曾經(jīng)是長(zhǎng)沙有名的堵點(diǎn)，前年，長(zhǎng)沙市委市政府將其納入斷頭路、瓶頸路改造項(xiàng)目，去年這處“腸梗阻”成功摘除，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前該路段通行效率提升30%左右。黃興北路、紅旗路、潘家坪路、石壩路……數(shù)據(jù)顯示，2014年至今，長(zhǎng)沙累計(jì)鋪排斷頭路、瓶頸路改造項(xiàng)目111個(gè)，其中已完成改造的項(xiàng)目49個(gè)。

　　昨日，記者從市住建委獲悉，由該委編制的長(zhǎng)沙市2017年城區(qū)斷頭路、瓶頸路改造計(jì)劃，已報(bào)長(zhǎng)沙市政府批準(zhǔn)。今年長(zhǎng)沙將鋪排斷頭路、瓶頸路改造項(xiàng)目49個(gè)，其中斷頭路項(xiàng)目27個(gè)，瓶頸路項(xiàng)目17個(gè)，微循環(huán)項(xiàng)目5個(gè)，從而擴(kuò)容提速城市路網(wǎng)，為市民出行創(chuàng)造車暢人歡的便利交通條件。

　　重點(diǎn)

　　從5個(gè)方面完善交通路網(wǎng)

　　記者了解到，去年長(zhǎng)沙共鋪排斷頭路、瓶頸路改造項(xiàng)目52個(gè)，其中斷頭路改造項(xiàng)目31個(gè)、瓶頸路改造項(xiàng)目21個(gè)。截至今年4月底，已完工19個(gè)、在建17個(gè)，黃興北路、馬欄山涵洞、嘉雨路、花卉路等一大批斷頭路、瓶頸路被打通。

　　“路網(wǎng)不夠完善、城市道路與高速公路及鐵路卡點(diǎn)多、過(guò)江過(guò)河通道不暢、中心城區(qū)道路微循環(huán)未形成等都是造成擁堵的原因。”市住建委總工室副主任蔣明鋒介紹，通過(guò)斷頭路、瓶頸路改造計(jì)劃，旨在完善長(zhǎng)沙城區(qū)主次路網(wǎng)格局，改善形成交通微循環(huán)，改造過(guò)湘江、京港澳高速、京廣鐵路等主要交通卡點(diǎn)，結(jié)合軌道交通、快速路建設(shè)同步完善片區(qū)路網(wǎng)。

　　“根據(jù)前期住建委多次進(jìn)行的專家論證和征求意見(jiàn)，并與市規(guī)劃、交警、城管等單位多次對(duì)接，今年初步鋪排斷頭路、瓶頸路改造項(xiàng)目49個(gè)，包括續(xù)建項(xiàng)目16個(gè)、新建項(xiàng)目22個(gè)、預(yù)備項(xiàng)目11個(gè)�！笔Y明鋒介紹，今年的斷頭路、瓶頸路改造項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)圍繞五個(gè)方面，分別是重點(diǎn)片區(qū)路網(wǎng)優(yōu)化，片區(qū)交通微循環(huán)改造，快速(捷)路改造配套，過(guò)京港澳高速、京廣鐵路通道增容，福元路大橋河西段兩廂接線路網(wǎng)優(yōu)化。

　　片區(qū)

　　雅塘片區(qū)將實(shí)施6個(gè)改造項(xiàng)目

　　雅塘片區(qū)是長(zhǎng)沙市內(nèi)有名的城中村，其北邊京廣鐵路及南二環(huán)像一道天然屏障將片區(qū)與主城區(qū)隔開，片區(qū)內(nèi)交通路網(wǎng)不完善，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。根據(jù)今年的斷頭路、瓶頸路改造計(jì)劃，6個(gè)項(xiàng)目與這一片區(qū)有關(guān)，包括正在施工中的勞動(dòng)路、洞井路、曙光路跨京廣鐵路橋。

　　記者了解到，勞動(dòng)路跨京廣鐵路橋是在拆除原有老橋基礎(chǔ)上，新建一條寬42米、雙向8車道的跨線橋;洞井路跨京廣鐵路橋預(yù)計(jì)今年年底前完成北段部分道路路基工程和橋梁部分主體工程;曙光路跨京廣鐵路橋年底前完成南段部分道路路基工程、橋梁及地道部分主體。片區(qū)內(nèi)車站南路預(yù)計(jì)年底前完成部分主體工程，圭塘路按規(guī)劃拓寬香樟路至曲塘路段，預(yù)計(jì)今年上半年啟動(dòng)建設(shè)，錦園路年內(nèi)完成前期工作。

　　過(guò)河

　　福元路大橋河西段

　　兩廂接線路網(wǎng)優(yōu)化

　　福元路湘江大橋作為主要過(guò)江通道，因?yàn)榇髽騼蓭�交通路網(wǎng)不完善，市民往往需要繞行才能上橋。市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)福元路湘江大橋兩廂將實(shí)行系列接線路網(wǎng)優(yōu)化，河?xùn)|段漁業(yè)路延長(zhǎng)線將以隧道形式下穿福元路對(duì)接?xùn)|二環(huán)，預(yù)計(jì)7月底完成建設(shè)并通車，河西段將續(xù)建坦山路，啟動(dòng)岳華路、望藕路和觀沙嶺路建設(shè)，完善兩廂路網(wǎng)，提高福元路湘江大橋交通可達(dá)性，引導(dǎo)車流通行福元路湘江大橋，分流銀盆嶺大橋車流，同時(shí)滿足周邊居民出行需求。

　　東北二環(huán)線高架橋下一直沒(méi)有地面輔道，此次斷頭路、瓶頸路改造計(jì)劃將東北二環(huán)輔道項(xiàng)目納入其中，將在東北二環(huán)中嶺立交至撈刀河北岸全線修建地面輔道，將于今年年底前完成前期工作，并爭(zhēng)取啟動(dòng)建設(shè)。

　　微循環(huán)

　　將對(duì)5個(gè)片區(qū)實(shí)行微循環(huán)改造

　　改善片區(qū)交通微循環(huán)也是提升片區(qū)通行能力的重要措施之一。根據(jù)計(jì)劃，今年長(zhǎng)沙將實(shí)行5個(gè)片區(qū)交通微循環(huán)改造項(xiàng)目，分別為伍家?guī)X片區(qū)，潮宗街、萬(wàn)達(dá)片區(qū)，妹子山片區(qū)，新民路兩廂，理工大學(xué)周邊。將結(jié)合棚戶區(qū)改造及歷史文化街區(qū)建設(shè)，同步完善片區(qū)內(nèi)的次支路網(wǎng)，加強(qiáng)交通整治，構(gòu)建交通微循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)重點(diǎn)片區(qū)集中力量攻堅(jiān)，逐步推廣至全市，確保成效。這些交通微循環(huán)改造項(xiàng)目均將于9月底前啟動(dòng)實(shí)施，12月底前完成改造。

　　快速(捷)路改造配套也是此次斷頭路、瓶頸路改造重點(diǎn)。市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，結(jié)合長(zhǎng)沙正在進(jìn)行或即將進(jìn)行的快速化改造項(xiàng)目，將對(duì)湘府路、三一大道、湘江路周邊交通路網(wǎng)進(jìn)行完善，為后續(xù)快改施工提供交通疏解通道，同時(shí)避免重復(fù)建設(shè)。具體包括將對(duì)三一大道輔道(朝正垸段)進(jìn)行拓改，長(zhǎng)約260米;蔡鍔路(解放路-中山路段)拓改，長(zhǎng)約920米，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成前期工作，根據(jù)片區(qū)棚改進(jìn)度適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。