長(zhǎng)沙街頭有不少超過(guò)兩米的公交站牌，找公交費(fèi)勁 部門(mén)：超1.7米都會(huì)要整改

6月3日下午，竹塘西路站，站牌高字又小，市民用手遮擋刺眼的陽(yáng)光，抬頭費(fèi)力地尋找線路信息。

6月3日，林大路陶鑄路口站，小王同學(xué)正“費(fèi)勁”尋找乘車線路。

　　“2米多高的站牌，比公交車身還高，是給姚明看的嗎？”日前，有網(wǎng)友微博吐槽稱，長(zhǎng)沙市雨花區(qū)坪壩塘公交站牌牌高字小，伸長(zhǎng)脖子也難以看清。記者6月3日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似這種“姚明式”的公交站牌長(zhǎng)沙還有不少。相關(guān)部門(mén)表示，站牌高度超過(guò)1.7米，會(huì)要求進(jìn)行整改。

　　【網(wǎng)友報(bào)料】

　　站牌太高，看不清字

　　通過(guò)網(wǎng)友配發(fā)的幾張照片，可以看出這是一種簡(jiǎn)易式公交站牌，由一根桿和兩塊鐵牌組成，左側(cè)鐵牌上寫(xiě)著“坪壩塘站”，右側(cè)鐵牌則寫(xiě)著經(jīng)過(guò)此站的公交線路信息，正面是120路、212路和210路，反面是20路。

　　“牌子最底端距離地面有2米高，最頂端離地面有2.6米了”，記者還注意到，在路線指示圖上，名稱較長(zhǎng)站點(diǎn)的字相對(duì)要小一些。

　　“這可難為了在此候車的乘客，離遠(yuǎn)點(diǎn)兒看，字小看不清，走到站牌下，就要伸長(zhǎng)脖子仰著頭看�！痹摼W(wǎng)友說(shuō)，盡管自己1.7米的身高，視力正常，“但看起來(lái)還是有點(diǎn)費(fèi)勁，尤其是站名較長(zhǎng)的，看不大清楚。”

　　【部門(mén)回應(yīng)】

　　超1.7米的站牌要整改

　　市道路運(yùn)輸管理處公交客運(yùn)管理科副科長(zhǎng)李天樂(lè)接受采訪時(shí)表示，如果站牌高度超過(guò)了1.7米，或者不方便看，他們會(huì)要求站牌制作公司現(xiàn)場(chǎng)勘察，“確實(shí)有問(wèn)題，我們將及時(shí)進(jìn)行整改�！彼�解釋稱，出現(xiàn)這種情況是因?yàn)楫?dāng)時(shí)工作人員將公交站牌的桿埋入地下太淺導(dǎo)致，“完全是工作上的疏忽”。

　　3日下午2時(shí)左右，記者來(lái)到該公交站牌處。現(xiàn)場(chǎng)與網(wǎng)友所反映的情況基本一致，但站牌高度卻沒(méi)有那么夸張，牌子最底端距離地面1.7米左右�！皯�(yīng)該是剛剛整改的�！闭�在候車的趙先生指著地面尚未干透的水泥告訴記者。

　　【記者調(diào)查】

　　“姚明式”站牌不少見(jiàn)

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種公交站牌在長(zhǎng)沙并不少見(jiàn)。

　　記者穿越馬路來(lái)到相反方向的坪壩塘公交站，這里的站牌情況與網(wǎng)友所吐槽的幾乎一樣�！捌綍r(shí)在外面，很少戴眼鏡�！眮�(lái)附近朋友家做客的李先生站在指示牌前，不得不戴上眼鏡，并將脖子伸得老長(zhǎng)，以便尋找自己要乘坐的公交線路。李先生身高約1.7米，站在站牌正下方，伸直手臂也只能夠到下面一欄公交信息。經(jīng)實(shí)際測(cè)量，站牌高度有2.6米左右。

　　記者步行來(lái)到該站牌不遠(yuǎn)處，位于萬(wàn)家麗路上的獅子山公園東門(mén)公交站，該公交站牌情況與坪壩塘公交站牌大同小異。并隨后在此站乘坐370路公交車至竹塘路口下車，中間路經(jīng)19個(gè)公交站，類似站牌就有六七個(gè)，林大路上比較密集。芙蓉區(qū)嘉雨路上亦有不少，比如陶家山北站、凌霄路萬(wàn)家麗路口站等。

　　【市民聲音】

　　有為廣告讓位的嫌疑

　　期間，記者隨機(jī)詢問(wèn)了不少在等公交的市民，他們大多認(rèn)為“這些站牌掛得有點(diǎn)高，看得費(fèi)勁”。當(dāng)然，也有些市民表示自己已經(jīng)“習(xí)以為�！�。

　　在洞井路上的環(huán)保西門(mén)站，記者留意到，該站牌高度兩米以上，盡管只貼了兩條線路的公交車，147路與226路，卻均頂在站牌上面，線路信息下面是某醫(yī)院的全屏廣告。

　　“為什么不把公交線路信息往下放一放呢？”附近院校的徐同學(xué)很不解，畢竟公交站牌的主要功能是向乘客提供公交車輛的運(yùn)行信息，“把乘客需要的信息張貼在最上方，有為廣告讓位的嫌疑”。

　　記者手記

　　公交站牌高低

　　反映公交服務(wù)水平

　　走訪中，也有市民為公交站牌鳴不平，“站牌設(shè)置得高一點(diǎn)，既可防止行人撞到頭，也可預(yù)防各種小廣告�！甭�(tīng)上去似乎有道理，也很“人性化”，但“防撞頭”與“看得清”并非是非此即彼的關(guān)系。

　　公交站牌有很多樣式可供選擇，如掛壁式、落地式、吊裝式等。這些樣式在長(zhǎng)沙基本都有，網(wǎng)友所吐槽的就屬于吊裝式。吊裝式站牌成本較低，安裝也方便，但也不是說(shuō)往地上一埋就OK，還要兼顧絕大多數(shù)人的訴求。兩米六高的站牌，已然超出正常身高男性的最佳視線，更不要說(shuō)近視、老花眼以及身高偏矮的女性群體。

　　服務(wù)水平體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，于此而言，有關(guān)部門(mén)接到市民反映，立即整改的行為值得點(diǎn)贊。但類似的公交站牌并不少見(jiàn)，何不趁此機(jī)會(huì)對(duì)市內(nèi)不合理的公交站牌進(jìn)行一番清查？坪壩塘的可以整改，其他地方的為什么不行？提升公共服務(wù)水平，不妨從整改這些“姚明式”公交指示牌做起。