記者調(diào)查了解到

作為湖南首個共享汽車品牌

位位用車最多時

運營車輛超過600臺

而昨日

記者去到長沙高新區(qū)麓谷信息港

位位用車的辦公地點

卻發(fā)現(xiàn)該公司已人去樓空

長沙市工商局高新分局副局長范龍向記者證實，經(jīng)營位位用車的兩家公司負責人現(xiàn)在聯(lián)系不上，公司已被列入經(jīng)營異常名錄。目前，仍有大量用戶的押金沒有退，范龍建議，消費者可通過司法途徑維權(quán)。

市民投訴：

去年，家住瀏陽的市民朱先生通過位位用車APP租用了一輛共享汽車，繳納了800元押金后，他開著車從鎮(zhèn)上到瀏陽市區(qū)，20多公里的路，租賃費約40元。不過，自那之后，朱先生再也沒有用過共享汽車，但他也沒有申請退還押金。

今年9月，朱先生又一次打開位位用車APP，卻發(fā)現(xiàn)附近站點的車輛數(shù)全部顯示為零�！敖稚险也坏揭惠v位位共享汽車，這不會有問題吧？”朱先生這才想起他自己還有800元的押金，于是他立即通過位位用車APP申請退款。

朱先生原以為押金很快就可以要回來，因為當時繳押金時協(xié)議中寫得清清楚楚：押金會在3到5個工作日退回。

可讓朱先生沒有想到的是

直到現(xiàn)在

他的押金還沒有要回來

在此期間，朱先生撥打了數(shù)十次位位用車的客服電話，聽到的都是“嘟嘟”兩聲，然后就沒有任何聲音。

記者在采訪中了解到

遭遇位位用車押金難退的

遠不止朱先生一人

……

位位用車是否還可以正常使用呢？昨日，記者下載了位位用車APP，打開APP，頁面上顯示附近共有5個站點，但站點車輛數(shù)均為零。記者撥打APP上的客服電話，一直打不通。

記者調(diào)查：

經(jīng)營位位用車共享汽車的是湖南省步客網(wǎng)絡科技有限公司和湖南位位用車新能源汽車運營有限公司，這兩個公司均在高新區(qū)注冊，在麓谷信息港的同一間辦公室內(nèi)上班。

據(jù)該公司今年5月向工商部門提供的資料顯示，公司于2017年2月上線，是省內(nèi)第一家共享汽車平臺。運營車輛超過600臺，員工人數(shù)超過70人，2017年的平臺業(yè)務量超過人民幣3000萬元。

昨日上午，記者在該公司位于麓谷信息港5樓的辦公地點看到，公司大門緊閉，里面已經(jīng)被搬空。長沙市工商局高新分局副局長范龍向記者證實，7月下旬后，工商部門就聯(lián)系不上該公司負責人，高新工商分局隨即將該公司列入經(jīng)營異常名錄。

記者調(diào)查了解到，實際上，位位用車早在今年5月份就被爆押金難退。該公司在6月11日通過微信公眾號發(fā)布了“一封致用戶的信”，信誓旦旦地承諾，會退還用戶押金。

但在7月5日，湖南省步客網(wǎng)絡科技有限公司執(zhí)行CEO向工商部門發(fā)送了一份電子版的《公司情況說明》，說明中介紹在過去的半年中，公司融資一直不順利。6月初，公司情急之下與深圳一家名為“奇速共享”的公司達成合作，轉(zhuǎn)讓了60%股權(quán)給奇速公司，但奇速公司投入少量資金后就中止了合作。業(yè)內(nèi)人士估計，該公司肯定是資金鏈出現(xiàn)了問題。

工商支招：

記者了解到，從今年1月開始，高新工商分局就陸續(xù)接到對“位位用車”拖延或者不退租車押金（每人800元）的多起投訴。截止到今年7月4日，高新工商分局已經(jīng)收到投訴達588起。接到投訴后，范龍和高新區(qū)管委金融辦等工作人員，對被投訴的兩家公司進行了檢查走訪。

在工商等部門的積極督促下，工商部門接到的588起投訴中，該公司最后處理了478起，但仍有110起未處理。

這些沒有要回押金的消費者

該如何維護自己的合法權(quán)益呢？

工商部門工作人員建議

他們可以通過司法途徑進行維權(quán)

還有人建議，省級以上的消委會可以代表消費者提起公益訴訟，這在省外已有先例。去年12月18日，廣東省消委會將小鳴單車經(jīng)營管理方——廣州悅騎信息科技有限公司告上法庭，提出判令其立即停止拖延退還消費者押金的行為，對消費者押金實施專款專用、即租即押、即還即退、第三方監(jiān)管等。廣州市中級人民法院已受理此案。這也是全國首起共享單車消費民事公益訴訟。