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長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)后 每6-7分鐘將開(kāi)出一列
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2013-11-18

(11月17日,長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張劍飛試乘地鐵2號(hào)線。)

  11月17日,長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線首列車全線熱滑調(diào)試成功后的第15天,長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張劍飛試乘地鐵2號(hào)線,為長(zhǎng)沙首條地鐵按時(shí)開(kāi)通鼓勁、加油。本報(bào)記者也一起進(jìn)行了乘車體驗(yàn)。從橘子洲站到杜花路站13個(gè)站(地鐵2號(hào)線共19個(gè)站),耗時(shí)30分鐘,列車起步幾乎無(wú)震感,座椅可加熱,空調(diào)可凈化空氣;軌行區(qū)配置了75厘米寬的疏散平臺(tái),若遇到緊急情況,可以有效疏散人群。

  列車起步幾乎無(wú)震感,每列車可載2000人左右

  下午3點(diǎn),張劍飛在地鐵工作人員的陪同下來(lái)到了地鐵2號(hào)線橘子洲站,站口的藍(lán)色圍擋還未拆去。眾人來(lái)到站臺(tái)邊,列車已在此“等候”。

  列車通體雪白,黑色邊框勾勒出門和窗,腰部刷上了一條紅色飄帶。“進(jìn)來(lái)坐,別客氣啊。”長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)董事長(zhǎng)彭旭峰輕拍白色座椅,招呼大家,眾人聽(tīng)完笑著走進(jìn)車廂。

  “尊敬的各位乘客,列車即將啟動(dòng),請(qǐng)坐好扶穩(wěn)。”列車?yán)镯懫鸪藙?wù)員的提醒聲。當(dāng)記者正在環(huán)顧車內(nèi)環(huán)境時(shí),忽然發(fā)現(xiàn)列車已經(jīng)發(fā)動(dòng)了,竟沒(méi)有感覺(jué)到震感,只聽(tīng)見(jiàn)通風(fēng)設(shè)備呼呼的風(fēng)吹,即使不抓扶手,也能站穩(wěn)!胺浅7(wěn)!”同行的乘客也發(fā)出感慨。

  彭旭峰說(shuō),如果站得緊湊一點(diǎn),一個(gè)平方站6個(gè)人,每節(jié)車廂可載300多人,每列車滿載可達(dá)2000人左右。

  座椅可加熱,軌行區(qū)有75厘米寬疏散平臺(tái)

  記者坐在座椅上,看到車廂白色墻壁上裝有移動(dòng)電視,“這個(gè)電視信號(hào)與地面信號(hào)是同步的,座椅是不銹鋼的,但我們?cè)黾恿思訜崞鳎词乖诙煲膊慌吕!”彭旭峰說(shuō)。

  張劍飛站在駕駛室,觀察駕駛員操作和軌道內(nèi)環(huán)境,當(dāng)他看到車行方向左側(cè)出現(xiàn)一溜“人行道”時(shí),他立即向周邊工作人員詢問(wèn)。彭旭峰說(shuō),“左邊這個(gè)是疏散平臺(tái),大概有75厘米寬,高度與車門的高度一致,也算是長(zhǎng)沙地鐵一個(gè)比較新的東西,遇到緊急情況時(shí),可以疏散人群。”

  列車進(jìn)站時(shí),列車工作人員都會(huì)提示:“某某站,進(jìn)站注意!”彭旭峰告訴記者,地鐵2號(hào)線平均1.2公里設(shè)一個(gè)站,進(jìn)站出站轉(zhuǎn)彎都需要減速,因此盡管列車設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,但在正常運(yùn)行時(shí),實(shí)際運(yùn)行時(shí)速約為37公里左右。

  列車內(nèi)空調(diào)可凈化空氣,13個(gè)站耗時(shí)30分鐘

  當(dāng)天下午3點(diǎn)56分,列車到達(dá)杜花路站,全程經(jīng)過(guò)了13個(gè)站,走走停停耗時(shí)30分鐘左右。

  一路上,記者發(fā)現(xiàn)乘坐感覺(jué)非常平穩(wěn),且雖是新車,但列車幾乎無(wú)異味,“空調(diào)中加了遠(yuǎn)大的空氣凈化系統(tǒng),可以凈化空氣,”彭旭峰說(shuō),“我們的司機(jī)都是比較熟練的老司機(jī),從廣州、深圳招聘過(guò)來(lái)的!

  列車快到站時(shí),張劍飛來(lái)到車廂內(nèi),查看座位旁的扶手,隨行的工作人員介紹,“這是有機(jī)玻璃材質(zhì),即使撞碎了,也不會(huì)碎掉散開(kāi),所以不會(huì)傷人!

  “這樣非常好,一定要保證安全。”張劍飛說(shuō)。

  據(jù)彭旭峰介紹,現(xiàn)在地鐵正在進(jìn)行裝修和聯(lián)合調(diào)試,包括消防、通風(fēng)等28項(xiàng)內(nèi)容,聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后開(kāi)始試運(yùn)行,預(yù)計(jì)在2014年2月試運(yùn)行。

  “試運(yùn)行需要三個(gè)月時(shí)間,通過(guò)加沙袋模仿人乘坐,來(lái)來(lái)去去試運(yùn)行很多遍,”彭旭峰說(shuō),預(yù)計(jì)明年5月試運(yùn)營(yíng)。

  地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)后 列車時(shí)間間隔為6-7分鐘

  11月17日,長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司董事長(zhǎng)彭旭峰透露,長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線一期工程區(qū)間最高時(shí)速可達(dá)80公里,包括各站停車、彎道減速等所耗時(shí)間在內(nèi),地鐵列車平均運(yùn)行時(shí)速約為37公里。明年地鐵試運(yùn)營(yíng)后,上一列列車與下一列列車之間的平均間隔時(shí)間將為6-7分鐘,即6-7分鐘一列。遠(yuǎn)期地鐵列車間隔時(shí)間為2分鐘,即2分鐘一列。

  這個(gè)平均間隔時(shí)間是怎么計(jì)算出來(lái)的呢?長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司相關(guān)專家說(shuō),這取決于地鐵線路的長(zhǎng)短,地鐵站點(diǎn)的設(shè)置和地鐵列車的多少。長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約21.9公里,平均站間距1182米,其中最大站間距為2036米,為長(zhǎng)沙火車南站至光達(dá)站區(qū)間;最小站間距為672米,為長(zhǎng)沙火車站至錦泰廣場(chǎng)站區(qū)間。沿線共設(shè)19個(gè)站,其中有6個(gè)換乘站。19個(gè)站每個(gè)站要拿出20-30秒用于列車停靠,換乘站要拿出45秒甚至更長(zhǎng)時(shí)間用于列車?俊M瑫r(shí),地鐵2號(hào)線還經(jīng)過(guò)好幾個(gè)彎道,彎道減速時(shí)也將消耗一部分時(shí)間。這也是地鐵列車最高時(shí)速可達(dá)80公里,而平均運(yùn)行時(shí)速卻只有37公里的主要原因。

  相關(guān)專家介紹,長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線一期工程目前采購(gòu)16列96輛列車,預(yù)計(jì)能夠滿足地鐵開(kāi)通初期市民搭乘地鐵列車的需要。16列地鐵列車必須留出20%備用,初期應(yīng)該會(huì)投入12列,留下4列作為高峰期和應(yīng)急之用。

  相關(guān)專家說(shuō),基于上述原因,計(jì)算出地鐵2號(hào)線一期工程列車間隔時(shí)間為6-7分鐘。如果客流增長(zhǎng)較快,作為運(yùn)營(yíng)單位的長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司就會(huì)增加列車數(shù)量;如果地鐵2號(hào)線有20多列地鐵列車在軌行區(qū)運(yùn)行,列車平均間隔時(shí)間就可縮短為2分鐘。

 “爺們兒”女站長(zhǎng)說(shuō)話很溫柔 工作起來(lái)卻很“兇”

  她身高1.7米,齊肩短發(fā),戴黑色邊框眼鏡,笑起來(lái)露出兩個(gè)小虎牙和一個(gè)小酒窩,說(shuō)話很溫柔但工作起來(lái)卻很“兇”……她是長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線杜花路站站長(zhǎng),也是19位站長(zhǎng)中唯一一位女站長(zhǎng)——韋金妮,但她的“作品”不輸任何一位男站長(zhǎng),杜花路站成為19個(gè)站點(diǎn)中的樣板站。

  25歲的韋金妮是廣西柳州人,射手座,畢業(yè)于吉林建筑大學(xué)電氣工程機(jī)器自動(dòng)化專業(yè)。今年1月,她來(lái)到長(zhǎng)沙,帶領(lǐng)100多位工人開(kāi)始建設(shè)地鐵2號(hào)線杜花路站。

  從一片荒地到一個(gè)地下兩層10米標(biāo)準(zhǔn)島式車站,韋金妮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)奮戰(zhàn)了9個(gè)月。

  記者采訪她時(shí),她說(shuō)話慢慢的,很溫柔,但她卻說(shuō),“我工作起來(lái)很兇的!”

  與她合作的項(xiàng)目副經(jīng)理安偉說(shuō),“她罵起人來(lái)比男人還嚇人呢,但那是工作的狀態(tài),平時(shí)特別淑女!表f金妮被其他18位站長(zhǎng)稱作“爺們兒”,地鐵2號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張海尚說(shuō),“她負(fù)責(zé)的站點(diǎn)是19個(gè)站中進(jìn)度最快的一個(gè),被我們列為樣板站點(diǎn),她工作非常認(rèn)真,專業(yè)能力強(qiáng),是個(gè)非常優(yōu)秀的站長(zhǎng)。”

  韋金妮時(shí)常凌晨1點(diǎn)才能上床睡覺(jué),工作繁忙的她至今無(wú)男友,當(dāng)問(wèn)及對(duì)男朋友的要求,她不好意思地笑了,“只要比我高,比我更負(fù)責(zé)就好了!

  記者不曾看到她工作時(shí)“很兇”的模樣,只聽(tīng)到她溫柔的嗓音,溫暖的笑,還有射手座特有的開(kāi)朗。她特許瀟湘晨報(bào)為她發(fā)布一個(gè)征婚廣告,如果你正好身高1.7米以上,正好很有責(zé)任心,正好喜歡“爺們兒”的女孩,請(qǐng)撥打?yàn)t湘晨報(bào)熱線96360,我們將為你牽線搭橋,非誠(chéng)勿擾。

新聞來(lái)源:瀟湘晨報(bào)

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