5月29日，長(zhǎng)城駕校試點(diǎn)“先學(xué)車后付費(fèi)”，練完車后，學(xué)員和教練員分別填寫教學(xué)日志。

　　5月29日上午，湖南長(zhǎng)城駕校(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)城駕校)訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)，年輕的媽媽張娟在連續(xù)練習(xí)完一個(gè)小時(shí)的科目二之后，對(duì)自己這天的培訓(xùn)練車效果頗為滿意。下了教練車后，她趕到駕校報(bào)名大廳，向工作人員交了這次課時(shí)的培訓(xùn)費(fèi)100元。在長(zhǎng)沙的百余所駕校中，長(zhǎng)城駕校成為第一所試水“先學(xué)車后付費(fèi)”培訓(xùn)模式的駕校。

　　預(yù)約學(xué)車，先培訓(xùn)后交費(fèi)

　　在長(zhǎng)城駕校培訓(xùn)場(chǎng)內(nèi)，記者看到正在開展科目二培訓(xùn)的教練車上，基本是“一對(duì)一”的學(xué)車模式，即一臺(tái)車上只有一個(gè)教練員和一個(gè)學(xué)員，學(xué)員練習(xí)得非常認(rèn)真，除了正在練車的學(xué)員外，訓(xùn)練場(chǎng)看不到像傳統(tǒng)駕校那樣排隊(duì)等著練車的學(xué)員�！皝�(lái)這里練車我們都是先通過電話或是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約的，只要按點(diǎn)來(lái)就能按自己預(yù)約的時(shí)間連續(xù)練習(xí)一個(gè)小時(shí)�！闭郎�(zhǔn)備開始練車的年輕媽媽張娟說，每練完一課時(shí)后，再向?qū)W校交這個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)費(fèi)。

　　“先學(xué)車后付費(fèi)，這是我們正在推行的全新學(xué)車模式�！瘪{校負(fù)責(zé)人黃亮介紹說，他們的培訓(xùn)費(fèi)由三大塊組成：基礎(chǔ)費(fèi)用、駕校收的培訓(xùn)課時(shí)費(fèi)和考前模擬訓(xùn)練費(fèi)(學(xué)員自愿選擇)。學(xué)員報(bào)名時(shí)，只是先收代收部分的基礎(chǔ)費(fèi)用，課時(shí)費(fèi)則實(shí)行先培訓(xùn)后付費(fèi)，每次學(xué)完繳納當(dāng)次的課時(shí)費(fèi)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)一人一車、自定時(shí)間和自選教練，30個(gè)教練由學(xué)員自主選擇。

　　教練收入與學(xué)員評(píng)價(jià)掛鉤

　　上午11點(diǎn)，在連續(xù)培訓(xùn)一個(gè)小時(shí)后，學(xué)員張娟結(jié)束了這天的學(xué)車�！拔液⒆舆�只有一歲兩個(gè)月，所以我學(xué)車的時(shí)間很有限，但這種模式非常適合我，而且效率很高，先預(yù)約好后，一來(lái)就開始練，連續(xù)練一個(gè)小時(shí)后，又立即回家?guī)Ш⒆�。”張娟說，如果按傳統(tǒng)的駕校的培訓(xùn)模式，那么自己肯定無(wú)法順利地學(xué)車，“因?yàn)閭鹘y(tǒng)培訓(xùn)模式可能一臺(tái)車就有五六個(gè)人，甚至七八人排隊(duì)等著練車，一個(gè)上午可能也就只能練一次，那我肯定沒辦法學(xué)車”。

　　練完車后，張娟和教練員分別填寫教學(xué)日志。學(xué)員的評(píng)價(jià)內(nèi)容中，包括了如實(shí)反饋教練員是否要學(xué)員請(qǐng)吃，有沒有索拿卡要等違規(guī)行為以及學(xué)員對(duì)教學(xué)講解的滿意程度等;而教練則要對(duì)學(xué)員接受、理解等能力做出評(píng)價(jià)。

　　根據(jù)駕校的培訓(xùn)時(shí)間，全天從早上7點(diǎn)到晚上10點(diǎn)，共有13個(gè)不同時(shí)段，任由學(xué)員根據(jù)自己的實(shí)際時(shí)間進(jìn)行預(yù)約練車。而學(xué)員對(duì)教練的評(píng)價(jià)直接跟教練工資績(jī)效掛鉤。“學(xué)員對(duì)教練員的評(píng)價(jià)以及學(xué)員自主選擇率高這些都可以影響到教練員的收入，學(xué)員評(píng)價(jià)越好，工資就會(huì)越高�！秉S亮說，之所以推行先學(xué)后付費(fèi)的模式，就是要提高駕校的培訓(xùn)質(zhì)量，同時(shí)杜絕教練員對(duì)學(xué)員的索拿卡要等違規(guī)行為。

　　長(zhǎng)城駕校目前是長(zhǎng)沙市駕培處實(shí)行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的唯一試點(diǎn)駕校。駕培處將根據(jù)試點(diǎn)效果決定是否在全市全面推廣。

　　用合同約束教練、學(xué)員雙方

　　作為長(zhǎng)沙市駕培行業(yè)的創(chuàng)新之舉，湖南長(zhǎng)城駕校通過與學(xué)員簽訂合同的方式，確�！跋扰嘤�(xùn)，后付費(fèi)”培訓(xùn)模式的有效實(shí)施。

　　已順利拿到駕照的學(xué)員黃雷與駕校簽訂的合同上，記者看到明確寫學(xué)員(即乙方)的權(quán)利和義務(wù)，“在培訓(xùn)過程中乙方具有監(jiān)督甲方教練員的權(quán)利，遇到甲方教練員服務(wù)惡劣、教學(xué)態(tài)度差、索拿卡要和接受請(qǐng)吃等違紀(jì)現(xiàn)象，乙方有權(quán)拒支付該學(xué)時(shí)費(fèi)用，并向甲方和相關(guān)部門進(jìn)行投訴。長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理處投訴電話：0731-88151287。”同時(shí)，合同也對(duì)乙方義務(wù)做了詳細(xì)規(guī)定，其中就包括“嚴(yán)禁乙方對(duì)教練員及辦公室人員送煙、錢及請(qǐng)吃飯等，一經(jīng)查實(shí)，�？純蓚�(gè)月”。

　　新模式倒逼教練駕校完善服務(wù)

　　以前學(xué)員在學(xué)車過程中，給教練員買水送煙買檳榔等幾乎成為很多拿到駕照者的學(xué)車過程中曾經(jīng)的共同經(jīng)歷。而目前，長(zhǎng)沙正在試點(diǎn)的“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的全新模式，旨在尋求破解教練索拿卡要及提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量的“試金石”。

　　長(zhǎng)沙市駕培處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照“先培訓(xùn)后付費(fèi)”培訓(xùn)模式，學(xué)員在取得駕駛證前，如果對(duì)駕校、教練當(dāng)次的培訓(xùn)不滿意，可以不交錢，也避免了教練索拿卡要。同時(shí)，這一模式將突破傳統(tǒng)教練員選擇學(xué)員的定式，而是學(xué)員可以根據(jù)教練員素質(zhì)、信用度、培訓(xùn)能力等，自由選擇教練員。同時(shí)，駕校也會(huì)根據(jù)學(xué)員點(diǎn)名率增加決定教練員的工資等級(jí)，這無(wú)形中會(huì)迫使教練員自覺提高服務(wù)質(zhì)量�！澳壳斑�處在試點(diǎn)過程，從現(xiàn)在試點(diǎn)的情況來(lái)看，學(xué)員反映都還不錯(cuò)，通過率也比較高。”該負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)了解，“先學(xué)車后付費(fèi)”模式已在上海、江蘇試點(diǎn)推廣，也獲得了交通運(yùn)輸部的認(rèn)可。